汽车制冷剂有多少种？

蓝管是低压管，红的是高压，都接在空调压力表上。

注入制冷剂时应注意以下几点：

a.抽真空时必须确认高、低压端的快速接头已接通（a/c）系统。如果仅有一头接上，系统另一头与外界相能，则无法保持真空状态。

b.在系统抽完真空后，应立即关闭多用测量表阀，然后再关闭真空泵。如果两者关闭顺序颠倒，会导致管道暂时与外界接通。

c.制冷剂注入后，应按表1-6所列状态检查制冷剂注入量。检查时，高压端压力应在1-86mpa，且要通过观察镜检查制冷剂在系统中的流动情况。 如注入量适当，制冷剂在流动中只有极少量的气泡，当逐渐地将发动机由怠速到1500r/min，气泡完全消失，且制冷剂呈透明状；如果注入过量，则制冷剂流动中完全看不到泡；注入量不足时，制冷剂在流动中会出明显的气泡。

表1-6    制冷剂注入量检查状态