电摩改装， 电摩加速力度、速度 与电机瓦数的关系的问题

电摩改装， 电摩加速力度、速度 与电机瓦数的关系的问题

加速时间不一样，你所谓的超压的状态下加速时间更短。
但是，这种工作状态很不可取。
因为这样的工作状态不是仅仅电池超压就能实现的，必须配上功率足够大、限流值足够大的控制器。这带来的后果就是在加速过程中电池会瞬间深度放电，产生严重的加速度损耗，寿命缩短。无论你配什么电池，基本上用不了一年。
还有，这种工作状态下的电机是超负荷运转，时间长了有烧漆包线的隐患。追答
追问：可是现在好多人用旺德福 2000W电机 超压96V上百公里的时速，很普遍 也不见坏。还有放电深度的问题 用锂电，有的好123锂电峰值放点支持30C呢 横流也支持10C以上呢。即便100A恒定限流用好电芯 也是没问题的吧？
还有 超压的提速力果然比额定电压的提速力更大么？
追答：你好，我所有的理论都是一以铅酸电池为基础的。
如果使用锂电，只能说没有试过。
知之为知之，不知为不知。
但是超压的提速力会比额定电压的提速力大的。
追问：那好 我决定超压了就为提速，我要改的配置 平时也没什么条件拉极速。3天过去了也没什么人回答我 分就给你吧 呵呵