摩托车 发动机里面特别响、加油门就响

特别的响不是排气筒 是发动机里面 空档的时候 加油门 一点也不响 只要是挂档 一档 二档 三档 四档 就响、 下坡的时候 松开油门 也不响、只要是 轻轻的一给油 又响了

　　发动机的“异响”是发动机产生严重故障的前奏。在很多情况下，发动机“异响”与“发动机过热”相互产生。
　　1、活塞敲缸声响
　　活塞敲缸声响产生的原因通常是活塞与气缸的配合间隙过大。
　　在发动机作功的瞬间，活塞受高压气体的压力，在气缸内摆动和和敲击气缸壁，产生声响。此外，活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套（轴承）连杆大头轴承过紧时，也会引起活塞敲缸。
　　2、活塞销敲击声响
　　活塞销敲击声响产生原因
　　活塞销敲击声响产生的原因通常是：活塞销与连杆铜套（连杆轴承本身）或活塞销座孔配合不良，在发动机工作时，活塞销上、下撞击连杆铜套（轴承）或活塞销座孔，产生敲击声响。
　　3、活塞环漏气声响
　　活塞环漏气声响产生原因
　　活塞环漏气声响产生的原因通常是：活塞环与气缸壁不密封，发动机作功的瞬间，高压气体窜入曲轴箱发出声响。

我也是怀疑气门和活塞间隙太大是可能原因，空挡和下坡松油门，发动机的负荷并不重，一吃到力，发动机就响。另外点火过早的嫌疑也不能排除。 汽车发动机和摩托发动机虽然不一样，但基本理论有很多还是相通的。

活塞磨埙了，敲缸的声音。要拆下缸体，最低标准是换活塞。严重的活塞环和缸体也要换。 看好机油。早日去修理。

种情况下原因属于摩托车加油门发动机吃负荷时产生的敲缸声（活塞裙部敲击缸筒）。3。故障原因有:1.汽油劣质。2.化油器过脏，化油器浮子室内油面偏低，引起的化油器供油量过小发动机吃负荷时动力不足产生的敲缸声.发动机内缸筒与活塞配合间隙过.

空档的时候 加油门 一点也不响，绝对不是气门和活塞磨埙，是变速箱里面齿轮的原因

气门撞击声。气门声音大主要是由于气门摇臂与凸轮轴之间的间隙变大而引起的，一种是机械运转自然变大，一种是由于气门摇臂与凸轮轴磨损造成。