请问一下，柴油公交车一般换机油需要多少L？需要多少钱？

请问一下，柴油公交车一般换机油需要多少L？需要多少钱？

2008年06月06日 来源：中国吉林网-城市晚报 “咋又这么多车排队呢？”几天前，市民张女士开车路过加油站时总能看见加油的车辆排着长长的队伍。6月4日晚，长春市市长崔杰听到有关部门汇报后，马上对几个加油站进行了实地踏查。昨日下午，崔杰又带领有关部门到几个加油站，在详细了解目前柴油的供应情况后，崔杰要求，要千方百计保证长春市的油料供应，尤其是出租车、公交车、工程车辆的供应。
　　油厂检修使供应紧张
　　在自由大路与民丰大街交会处的中国石油加油站，崔杰仔细地询问加油站工作人员。工作人员介绍，几天前来来加油站加油的车辆最远排到了几百米以外的恒克隆超市，尤其是在16时到18时的高峰期。昨日，长春市场又增加投入了200吨柴油，柴油紧张的情况已有所缓解。
　　据中国石油吉林长春销售分公司的工作人员介绍，近一段时间以来，由于吉化炼油厂停产检修，省公司为长春分公司配置的油品主要从大连调运，加之中国石油集团公司为支援四川地震灾区从东北紧急调运了10万吨柴油运往灾区，造成柴油资源紧缺，再赶上铁路运力相对不足，导致加油站因柴油缺货和到货不及时出现排队加油现象。
　　每日短缺柴油300吨
　　“一定要保证长春这个省会城市的油料供应，尤其是要保证公交车、出租车和工程车辆的油料供应。”在东五马路与亚泰大街交会处的中国石油加油站，崔杰仔细询问了加油站油料供应问题。工作人员介绍，加油站的汽油供应没有问题，只是柴油的供应不能满足需求。崔杰要求，有条件的加油站要开辟公交、出租车加油专用通道。对一些与油料密切相关的重点企业，一定要优先保障。
　　据了解，目前长春市使用柴油的车辆主要是公交车、出租车与工程用车，每天有110万人乘坐公交车，全市现共有用柴油公交车2000余辆，需油量约为85吨/天；出租车5000余辆，需油量约为80吨/天。全市范围内看，一天的柴油用量约为1800吨。近期长春市每天柴油供应量为1500吨，每日短缺300吨左右。
　　严查交保证金加柴油现象
　　有市民向有关部门反映，近期由于柴油紧缺，有加油站向车主提出先交保证金，约一万元不等，然后才加油。还有的加油站要求车主先买机油，然后才能购买柴油。崔杰听取汇报后要求，目前存在的部分加油站强制企业交纳保证金和搭售商品的行为，是一种依托垄断地位欺骗消费者的现象，工商部门要对这种现象严肃处理。
　　据了解，为缓解柴油供应，目前市场上一些加油站提供-35#柴油来弥补0#柴油供应缺口，但-35#柴油的价格每升要比0#柴油高0.5元，崔杰希望市民能理解目前油料供应的困难。如果事情紧急，可以考虑加-35#柴油，但加油站无权强制消费者加这种型号的油，应由市民自愿选择。
　　6月7日后缓解紧张局面
　　昨日现场调研后，崔杰一行在长春宾馆召开了专题会议，研究解决目前柴油紧缺的方案。会上，中国石油吉林长春销售分公司负责人表示，他们将积极与省公司协调资源，千方百计保证柴油资源及时运送到加油站；向市场投放库存-35#柴油，弥补0#柴油供应缺口；实行“有保有限”的销售政策，保证重点企业、公交车、出租车和农业生产用油，限制省外和区外运输车辆用油；对抗震救灾的车辆，设立绿色通道，优先为其加油，并且不限数量；禁止大单销售，严格执行统一价格。
　　相关负责人昨表示，柴油短缺现象是暂时的，6月7日以后，柴油紧缺的现象就会缓解，柴油供应将恢复正常。
　　造成柴油紧缺的原因
　　据悉，造成目前柴油紧缺主要原因。
　　首先是国际 原油价格居高不下。国际原油价格持续攀升，国内成品油价格与 国际油价倒挂日趋严重，一些地方炼油企业、社会炼油厂由于严重亏损，已大幅减产甚至停止生产，导致总体资源投放减少。
　　此外，每年的四季度历来是成品油、特别是柴油的消费旺季，各项工程进入黄金施工期，枯水期电厂发电用油大幅增加，物流和民用消费量逐月上升。量少、需求大，缺口由此更加明显。

这个得看具体车型了，差异较大

一般都是22L左右，就是一桶大的（18L）加一通小的（4L）。价格在250—300之间左右。