大雪天 开车、步行要注意点啥？

大雪天 开车、步行要注意点啥？

雪雨天气中在高速公路上驾车的司机注意以下事项，以确保安全行车。

一、出车前应加强对车况的检查，特别是灯光、转向和制动系统应有效可靠。如遇下雪天，为防止车辆甩尾，可将前后轮制动器调整为同步制动。

二、上高速前应尽量了解最近的天气情况和沿途道路通行情况，以便及时调整行程。上高速后也要注意观察路面上可变情报板的提示，并按照路面上的信息提醒，从最近的出口尽快驶离高速公路，或绕行其它高速公路。

三、冬季在高速公路上行车，最要紧的是保持车距，特别是冰雪路面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4，在冰雪路上转弯或下坡时必须将车速控制在能够随时停车的低速；需要加速或减速时，加减油门都应缓慢，以防打滑。驾驶员应根据地形、车速和载重量等，与前车保持正常行驶距离的2倍以上。

四、如果中途遇到雨、雾、霜、冰雪等恶劣气候，车辆内外温差较大，前挡风玻璃出现雾气时，千万不可拿出棉布、毛巾，边开车边擦拭玻璃上雾气，因为一个小动作可能引来大祸。应利用车内空调器调节车内温度，消除挡风玻璃上的雾气，以免影响开车视线。

五、途经事故路段堵车现象严重时，要减速慢行，加大车距，按序行车，不要随意变更车道超车和在硬路肩上行驶，以防事故或故障车辆需要施救时延误抢救时间。

六、遇到冰面上有打滑现象，一定不要急刹车，不要猛打方向，而要减挡降低车速，同时进行点刹，最后使车慢慢停下来。
骑车：坐骑
首先要选择稍微矮一些的车子，尤其是在你个头没有超过1.8米的情况下，这样如果滑倒不容易被摔，一旦刹车失灵也可以用脚代劳。然后要选轮胎宽一些的车子，这样和地面/冰雪面接触面积大，不容易滑，那种撅着屁股、轮胎特别细的车子在这种天气下骑，等于自杀。最后轮胎的气不要打得太饱，平时饱得都要跳起来的车子在雪地里跳起来可不是好玩的。

骑车姿势
这个还用说么？没见过在雪地里骑车还放把（两只手都不扶车把）的，一只手都扶不过来，因为一但发生意外，需要用最快的速度作出反应才行，所以最好是两只手扶车把，不要逞英雄。

速度
速度不要太快，越快越滑，你没看汽车在雪地里行使都要减速么？当然也不要太慢，太慢了还不如步行呢。

注意路面
在雪地骑车要注意，地面从不滑到最滑分别是干雪、湿雪、冰面，干雪最不滑，但是也最影响速度，所以最好的挑湿雪走，并且湿雪一般都要脏一些，反而会不滑，至于冰面就不用说了，尽量避免路过。

另外还要注意两种路面，一种是压实了的雪，看上去是白色的，但仔细一看会反光，这样的路面虽然不是很滑，但也是比较滑的，所以要小心。另外一种是路上的“沟”，一些沟是别人轧出来的，一些是扫雪留下的，一些是道路标记如白色的分道线造成的（分道线上的雪化得快），一定不要走进这些沟，因为出来的时候不小心就会滑倒。一旦进去了，首先减速，然后找机会比较猛的拐弯出来比较安全。

还有就是铁制下水道井盖上的雪化得也比较快，但是在清晨或晚上会冻成冰，要小心路过。

刹车和转弯
由于路面比较滑，所以不能急刹车，不然就变成滑雪橇了，应该是慢慢的轻轻的用车闸，或者不用车闸，自然减速。转弯的时候最好用比较低的速度，因为速度越快越容易滑倒。由于离心力的作用，转弯速度越快，车子就必须越倾斜，所以转弯要慢行，尤其是在路面起伏或特别平滑的情况下。在前方路面情况不太好的情况下，尤其不要刹车或转弯，应当稍微慢一些，匀速的路过，然后再转弯比较安全。

注意前方！
马路上不会只有你一个人，所以在自己小心行驶的情况下，还要注意别人。雪天有些路人总是慢吞吞的在自行车道上行走，还有三轮车会突然来个急转弯（石家庄的马路上三轮车狂多），后面也许会有个二愣子嗖的一下窜过去，然后吧唧一声摔倒在你前方。听起来比较吓人，但是只要小心，并且和前方的障碍物，就上上述几种行人，保持一定的安全距离，有情况能够迅速减速处理，就不会有事。

遵守交通规则
这最后一条可不是废话，因为大家可能在平时里都不见得100%得遵守交通规则吧？下雪天是更容易出事故的，所以大家都严格遵守交通规则，该行的时候行，该停的时候停，让道路秩序好一些，对大家的安全都有好处。