SHIMANO SLX M660和SRAM X9之间的选择,寒假买车,高手速入!!
答案:5 悬赏:30
解决时间 2021-03-02 21:56
- 提问者网友:温柔又任性
- 2021-03-02 04:18
在网店上看到了两套组车子,觉得性价比还可以。
一套是:¥4750,870 + DART3 前叉+ HAY辅籂滇饺鄄祭殿熄东陇ES 油碟+ SRAM X9 套件+久钰轴承轮组,有个问题就是“指拨X9 指拨,后拨。SHIMANO Deore M590 前拨,加SRAM 2010款 X9 指拨,后拨”不是说喜马诺和速连无法混用吗??
还有一套:¥4900,PRO车架+ 2011 DART2 前叉+ SLX 油碟大套件+ MAVIC 车圈,在传动和变速还有,花鼓是整套SLX M660
现在正在纠结中,实在不知道SHIMANO SLX M660和SRAM X9之间怎么选择,请广大网友帮忙!!!!
最佳答案
- 二级知识专家网友:懂得ㄋ、沉默
- 2021-03-02 05:07
不能混用主要是说的指拨和后拨不能混用,因为拉线的比例是不一样的,前拨都可以通用,长期以来SRAM的前拨都是做得比较烂的,又难调,所以很多用SRAM变速的都会选用SHIMANO的前拨
就LZ所说的两个车,个人倒比较偏向于第二个,一是SLX大套件兼容性好而且SLX钢性强度都做得很不错,基本以后也不用升级了。二是前叉车架虽然次点,不过也省下预算以后直接升级,相对来说个人觉得870和D3的搭配并不比PRO+D2的搭配有多少优势,三是MAVIC的圈(应该是317吧)强度很不错,除非以后要升级XT F5辅籂滇饺鄄祭殿熄东陇之类的成品轮组了,才基本可以考虑换了
第一辆车也不错,其实都差不多了多少,还是看个人偏好,SRAM和SHIMANO变速风格不一样,还是看自己习惯哪种风格的变速,(X9和SLX理论上应该是X9属于XT级别的了 实际就仁者了)第一辆不知道用的什么牙盘 飞轮···
总的来说两辆车价格都不错哦,
就LZ所说的两个车,个人倒比较偏向于第二个,一是SLX大套件兼容性好而且SLX钢性强度都做得很不错,基本以后也不用升级了。二是前叉车架虽然次点,不过也省下预算以后直接升级,相对来说个人觉得870和D3的搭配并不比PRO+D2的搭配有多少优势,三是MAVIC的圈(应该是317吧)强度很不错,除非以后要升级XT F5辅籂滇饺鄄祭殿熄东陇之类的成品轮组了,才基本可以考虑换了
第一辆车也不错,其实都差不多了多少,还是看个人偏好,SRAM和SHIMANO变速风格不一样,还是看自己习惯哪种风格的变速,(X9和SLX理论上应该是X9属于XT级别的了 实际就仁者了)第一辆不知道用的什么牙盘 飞轮···
总的来说两辆车价格都不错哦,
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- 1楼网友:有钳、任性
- 2021-03-02 09:30
10款X9?祝你好运,买到没问题的X9,否则就要开水伺候了
- 2楼网友:猎杀温柔
- 2021-03-02 08:10
1.速联和喜玛变速指拨后拨诺互不兼容,因为拉线比不同,故不可混搭使用。
2.个人建议SLX牙盘配X9变速,速联的牙盘技术没有禧玛诺好。
- 3楼网友:邪性洒脱
- 2021-03-02 07:39
不能混用指的是后拨,前拨都是一样的 速联前拨做到太垃圾了 基本上我们这边搭车都是有速联的后拨搭喜玛诺的前拨
我个人偏向于喜玛诺 一直在用 因为感觉速联的转把定位没有喜玛诺的舒服 手感也不太好
第二套配置比较好一些 至少SLX套件是你以后长期不会换的东西 要换只能攒大钱上XT级别了
- 4楼网友:一个很哇塞的汉子
- 2021-03-02 06:12
这两个配置的选择取决于你的倾向,看你自己权衡了.
一般来说,首先是架叉,然后是套件,最后是轮组.
870不知道是哪一批的架子,Pro跟870基本是一个级别的吧.
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