摩托车化油器有哪些种类及其如何调整？

摩托车化油器有哪些种类及其如何调整？

弯梁车的化油器混合气，基本上都是把混合气螺丝拧到底后，再退出一圈半就行了，也有的车可以把混合气螺丝退出一圈才合适。
这种化油器的混合气螺丝是控制空气的，顺时针拧紧进入的空气少，混合气变浓，逆时针退出进入的空气多，混合气变稀，但这个螺丝控制的是进空气的喷孔，只要退到一定的程度，进气孔完全打开后，即使再往外退出，发动机转速也不会有变化，因为它进的空气不会更多了。
简单的调整，先把混合气螺丝拧到底再退出一圈半，然后起动发动机预热，等发动机充分预热后，再调整怠速到正常标准。如果想再继续调整，可以左右轻轻旋转混合气螺丝，感觉发动机转速到最高时，再把怠速调稳就行了，不过一般不需要这样的调整，而且很多车在前面的调整基础上，再调混合气螺丝也不会使转速有明显变化了。
怠速并不是只要不熄火越低越好，而是必须保证发动机能稳定连续运转，过低的怠速会使机油泵供油量小，润滑不良增加磨损，并且怠速过低时，发动机就要更依赖于曲轴的惯性来维持运转，时间长了会增加发动机的噪音和震动。
混合气的调整，最好由有维修经验的人来进行，而且调好后最好就不要动了。