电动车在制动时是先断电还是先制动

电动车在制动时是先断电还是先制动

通常电动车有刹车断电的功能
理论上是同时进行，但是严格来说应该是先制动再断电，当你踩（捏）刹车（制动）时，要经过一定的距离才能触发刹车 开关动作（断电）。

刹车断电相当于摩托车汽车的离合器。仅仅是把动力断开了。这是必须的。一般是按一下刹车，电机就断电了，必须要再扭油门才会启动电机。 电机反拖制动是在电机上另加了一个回路，电机断电后，会自动跳传到这个回路。利用电机转动来发电，然后给电池反充电。电机如果带上充电负载，就会产出一个阻力。可以减速。 理论上来说电机反拖制动比较优秀，但是实际使用中效果不明显，而且容易坏，造成电路断路，烧坏电池，得不偿失。不如第一种简单好使。

准确的说，电动车在制动时是先给电机断电（右手松开手柄），让驱动轮失去动力，然后在制动，不然的话制动距离要加长，同时也浪费了电能，根本就没必要用钥匙开关断电。