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电动车换真空胎好不好

答案:4  悬赏:20  
解决时间 2021-03-22 15:00
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真空胎可以,不过要是破了就麻烦了,一下子就轧报废了!!
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还可以
  • 真空胎比装有内胎轮胎好,有内胎轮胎砸到钉子会很快漏气,轮胎瘪下去就不能骑行了,推行很难。真空胎,强体轮胎,比有内胎厚实,轮胎内部无内胎,但需要在轮子钢圈上安装密封气嘴,砸到钉子后轮胎中的气不会突然泄漏完,它会慢慢漏气,但还可以继续行驶。 1. 真空胎没有内胎,壁厚,被刺了里面还有修补液流出来堵住口,刺口很大也不会怎么漏气,拿去修也比普通胎好修, 2. 真空轮胎即无内胎的充气轮胎,又称“低压胎”“充气胎”。真空轮胎近年来在摩托车,轿车,客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能。 3. 无内胎轮胎为优质橡胶制造,弹性好,柔性强,对气压适应范围大,即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉,故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外,无内胎轮胎一般不会自行放气,因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力,切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。 4. 不耐压,不适合超载真空胎耐磨但不耐压,尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情,超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎,后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎,这样即保证了承载能力,又提高驾驶舒适性,也不失为一种折中的好方法。 5. .修补较麻烦,费用高真空胎一旦扎破漏气的话,修补起来比较麻烦,真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。广东、福建地区的修理厂比较多,所以真空胎的使用比较广泛,但别的地方修理厂不是很多,很多司机担心爆胎了没有地方修理,所以别的地区相对使用的少一些。
  • 真空胎好处就是贵,不好之处就是扎了就报废
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