松离合器的正确方法

松离合器的正确方法

首先，要调整心态，不要急。这是最重要的。一般情况下是操作：1.打火后，踩离合入档。2.缓放离合至车身发抖，稳住，松手刹，3.车辆就会动起来，行驶平稳后松完离合，给油（轻靠油门）。踩离合入2档；4.缓放离合，考油门。。。。最重要的是在小斜坡上多练习一下，很快就掌握了

1、离合器将要结合时听到尖锐啸叫，踏下踏板，响声消失，放松踏板又出现，这是从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致，应检修。 2、离合器在结合或分离的瞬间，若离合器发出一种“咔”、“抗”的金属撞击笭虎蒂臼郦铰垫歇叮忙声，且重车起步时更明显，为从动盘花键孔与其轴配合板旷所臻，严重时，应检修或更换；若听到有“咔啦”的碰击声，此为从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。。 3、离合器踏板以很慢的速度抬起，车辆冲撞起步，发出“咯噔”响声。这是主、从动部分突然接合所致，原因来自两个方面：一是杆系传动卡滞，使压盘突然压向从动盘造成闯车；二是从动盘变形或磨擦衬片沾有油污，造成离合器继续接合而引起冲撞。