2010美利达挑战者500和挑战者300那个好？2010美利达挑战者500和挑战者300那个好？

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您先看一下两款车的评价：

2010美利达挑战者500评测:
2010款美利达挑战者500是在09款挑战者PRO原有的基础上进行升级，白色的整车配了白色版本的前叉、车圈、花鼓，同一色系搭配。另外针对以前久裕花鼓后轴不稳定的性况，新款改用了意大利FORMULA 培林（轴承）花鼓；变速系统也改成了10款SHIMANO DEORE变速系统、前叉采用ROCK SHOX D2 可锁死版本回弹调节功能！零售价在4198元左右。

2010美利达挑战者300评测:
2010款美利达挑战者300主要改用了大口径直把加副把，花鼓改用FORMULA轴承碟刹花鼓，外胎则采用CST 可折叠外胎，看得出美利达挑战者300考虑了很多中高起点入门车友的骑行需求！
2010款美利达300山地车，整车采用美利达专利TFS铝合金车架、ROCK SHOX DART 2 前叉和Shimano M422 V刹，骑行起来非常舒适，能满足多方面的骑乘诉求，是美利达同价位车型中，性价比较高的一款。

都是好车，各有千秋！所以300性价比高，以后可以升级碟刹！500以后换V刹困难了！如果喜欢碟刹你选择500吧！

一、bb7的刹车毫无疑问超越500的碟刹 bb7是当之无愧的线碟之王 调节好之后的手感甚至比较低端的油碟手感都好 个人认为即使是bb5的手感都要比挑500上面的好 二、这两款车架都是美利达tfs车架 所谓的300和500的区别就是青蛙腿的问题 这个如果你不冲山是感觉不出来的 即使冲山不是专业人员感觉也很细小 挑300的架子已经非常好了 三、骑行感觉你会体验出换挡有些不同 500的变速系统是deore的 而300的是alivio的 两者差距有些细微差别 其余只是压马路基本可以忽略

肯定贵的好了，，，不过性价比而言挑战者300好，500贵了很多，但实际上性能并没有多少提升， 其实到这个价位最好的是组装车，如果成车的性价比最高的是捷安特的X ROAD自行车，FCR 3500,DEORE 27S，花键中空中轴，久欲轴承花鼓。。。。才2768元

如果不考虑那个刹车，挑战者500的配置算是不错的，500的刹车让500变成鸡肋。 现在比较被认可的机械碟刹只有AVID BB5和BB7，其他的机械碟刹如彦豪、喜马诺等品牌货都不被车友接受。 你可以到车店去看一下，感受一下BB5（公爵600的刹车）和挑战者300和挑战者500的刹车手感，因为我没有用过M416，不知道是不是手感很不好，但曾经用过同事的彦豪，作为同样不被认可的刹车，彦豪的碟刹真的是很硬很重，感觉下个坡要把手给捏断的。 入门的话挑300已经很好了，跟500一样的TFS车架，升级空间很大，等你有一定的经验了，知道自己需要什么了，再一样样的升级好了。 祝骑行愉快！