x35用的什么发动机？

x35用的什么发动机？

北汽绅宝X35的发动机是自主研发的，1.5T排量涡轮增压发动机，最大功率达到110kw。变速箱是4AT变速箱，没什么变化，但是这个款车的动力效果不错，已经很满足自己的开车需求。

另外：是1.5L自然吸气的 绅宝X35系列就没有带涡轮增压的。
一、马力
马力最初是由法国人和德国人制定的, 但由于他们测定马力的马, 是比一般马的体型较小的一种小马, 因此拥有50匹马力的发动机, 便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶, 应想象为有35匹马比较合适. 而用（ps) 来表示马力单位, 是德国人最先使用的符号, 而一直用到现在。
二、什么是1匹马力?

1匹马力既是在1秒钟内把重75公斤（kg) 的物体拉高1米（m) 的里, 便称为1匹马力, 在日常看到的规格表中如:70ps/8000 rpm, 既表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力，rpm 是发动机每分钟转数的英文缩写。
三、什么是扭力?

扭力又叫转矩. 是使轴旋转的力矩. 在XXX 扭力的常用单位是kg-m, （国际单位是Nm). 为了更好理解扭力的概念, 下面举几个例子. 例如:用起子或扳手拧紧螺丝, 如果起子或扳手的长度为1m 的话, 在起子或扳手的一端加上1kg 的力, 则螺丝的拧紧扭力为1kg-m. 如果起子或扳手的长度为0.5m 的话, 为了得到1kg-m 的扭力, 必须施加2kg 的力. 反过来也是一样, 如果驱动扭力相同, 距离旋转中心越远的位置, 产生的力越小。

四、怎样计算发动机排气量?
缸径 ------汽缸的直径简称缸径.
冲程 ------活塞在汽缸内做往复式运动, 当活塞从上止点（TDC), 运行到 下止点（BDC) 时, 所走过的距离叫做活塞行程, 简称行程或冲程.
(现以03年Honda CBR600RR为例, 发动机形式:水冷四冲程并列四汽缸16气 门DOHC 引擎为例:
缸径（67.0mm) 及冲程（42.5mm)
排气量计算方法:
将汽缸 断面积 X 冲程 X 汽缸数目=排气总量cc
冲程------42.5mm=4.25cm
缸径------67.0mm=6.7cm
断面积----3.35 X 3.35 X 3.1416=35.25
断面积35.25 X 冲程 4.25 X汽缸数目 4=总排气量599cc

五、四冲程发动机的工作原理
四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复
运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：
1. 进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内 .
2. 压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。
3. 燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。
4. 排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。
五、二冲程发动机的工作原理

顾名思意二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程，火花塞点火一次。二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩, 在二冲发动机上，混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室，而四冲发动机的混合气是直接流进汽缸，四冲发动机的曲轴箱是用来存放机油的，二冲程发动机由于曲轴箱用来存放混合气不能

储存机油所以二冲发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油。
二冲发动机的工作过程如下:

1. 活塞向上运动混合气流进曲轴箱内 .
2. 活塞下行把混合气压到燃烧室, 完成第一次压缩。
3. 混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火。
4. 燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气派出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。
在相同的转速下因为二冲发动机比四冲发动燃烧次数多一次，所以功率大，而且二冲发动机也比同排量的四冲发动机轻巧许多，所以在赛车上二冲车占压倒性的优势，但由于二冲发动机的进气和排气在同时进行，当发动机的转速低时由于排气口打开的时间过长，会有一部分的新鲜的混合气连同废气一起从排气口排出，所以在底转速时功率不高，新型的二冲发动机已经增加了一些部件来改善这个问题如YAMAHA 的YPVS 、HONDA 的ATAC SUZUKID 的SAEC 。由于燃烧机油产生的积炭和开在汽缸壁上的进气孔和排气孔，二冲发动机的磨损比四冲发动机快的多。