一汽威志故障码p2135

一汽威志故障码p2135

天津一汽特约服务站：
近日通过索赔回访发现德尔福系统节气门体及TPS传感器更换比较盲目，遇到冷车和热车怠速不稳、空挡滑行怠速高、P2135等问题均有更换节气门体或TPS传感器。为提高故障判断的准确率，现给出以上几种故障对应的处理方法，请服务站在遇到以上问题时按对应方法处理，不要盲目更换节气门体及TPS传感器。
冷车怠速不稳现象：冷车起动时怠速悠车、短暂的转速上下波，水温升高后怠速正常。对应处理方法：ECU刷新。
热车怠速不稳：冷车起动起动及怠速都正常，水温升高后怠速转速上下波动。对应处理方法：清洗节气门体（具体方法请参阅4月份下发的《关于进气系统清洗的通知》）。
空挡滑行怠速高：正常行驶过程中踩离合或挂空挡时转速上升到2000转以上，持续超过8秒或不能恢复正常怠速。对应处理方法：ECU刷新。
P2135相关故障：ETC节气门位置传感器1#、2#相关性故障，可能伴随P2106、P2110故障码（发动机功率及性能限制）。处理方法：请先排除节气门体位置传感器插头及线束连接问题；确保线路连接可靠故障仍不能排除再更换改进后的节气门位置传感器；若更换了改进后的节气门位置传感器仍无效，可尝试更换新式节气门体（带支架）。注：（1）P2138问题与节气门体无关。P2138问题请参阅HST文件对油门踏板相关线路进行处理;（2）P2101问题请先检查火花塞型号是否匹配（火花塞型号应为FK16R11），若火花塞正常请检查节气门体至ECU线路连接是否牢固，排除火花塞及线路问题之后仍不能排除故障的可更换节气门体。
本通知针对德尔福系统各车型，请维修站仔细区分不同故障现象的具体处理方法，不要盲目更换不相关的零部件。ECU刷新请联系技术支持。
如有异议请致电：022—28010616/17

应该是节气门问题，此车通病