为什么飞机的维护中要特别重视疲劳裂纹的检查

为什么飞机的维护中要特别重视疲劳裂纹的检查

别小看疲劳裂纹，飞机机舱是密封舱，由于在高空中飞行，外面气压很低，飞机机舱需要进行增压，才能让人类正常生存，这对飞机结构强度有很高的要求。飞机一旦出现疲劳裂纹，机舱密封就会遭到破坏，从而失压，轻则飞机必须迅速下降到低空来应付失压，重则飞机结构遭到破坏，从而导致飞机失去平衡性而机毁人亡。

1985年日本航空123号班机空难和2002年中华航空622号航班空难就是很好的例子，这些飞机都是因为金属疲劳而导致飞机机舱密封遭到破坏，都是维修人员维修不当造成的。
日本航空123号班机空难已被收录《空中浩劫》第三季第二集，中华航空622号航班空难已被收录《空中浩劫》第七季第一集。

飞机是高危机件，安全系数高，疲劳裂纹是隐性的，偶遇超强应力就会表现，后果难料。