关于摩托车换档出现咔咔声的问题

关于摩托车换档出现咔咔声的问题

1.不小心踩到换档杆，只要没有在高速时减入降速档，对发动机就没有什么不良影响。弯梁车的换档杆踩下不抬脚，在某种程度上也相当于手离合的车捏住离合器没有放。
2.只要你现在骑着没有什么异常，就没什么不良影响，掌握方法操作熟练就好了。
3.高速行驶中向前踩到空档没关系，只要不继续向前再踩入一档就没事。
4.一档起步后，应立即换入二档，二档踩不下去主要是掌握不好换档时机。换档踩下档杆应与收油门同步进行，如果收油门后再踩档，就会入档难一些，这主要是操作问题，当然，也可以找个熟手试一下，如果不好挂档，可以去售后调一下发动机右盖上的调整螺丝。
5.如果齿轮打坏，行驶中就会有明显的、很大的咔咔声，而离合器基本是不会因操作不当损坏的。
6.弯梁车的换档主要是注意不要经常减档，一般来说，在行驶中除非速度降到很慢的10－20迈以下，都不要减入二档，否则一般都会造成憋车，换档时要干净利落，不要拖泥带水。

1 4档不小心换到空挡是会对离合，齿轮造成影响，不过只要不是经常，可以不计 2 档位没换过来不要紧，就怕齿轮只咬合一部分，半挂半不挂，会对齿轮损伤 3 一下道空挡会对齿轮气缸造成影响，因为失去负荷，齿轮急速运转，油门瞬间加大 4 一档换2档油门要减低，再挂2档，挂档不需要多大力，用力会对挂档轴的钩造成损伤 甚至折断，换挡时要是减低发动机转速了，却挂不上档位，而停车要却是很容易就挂上 那就是你的车有毛病了 5 齿轮打坏即使挂上档也会咔咔的响，要是只是挂2档困难，那就是挂档轴对应的星星轮 磨损了，这是个小零件，要是每个档位都挂档困难，那就是离合器原因，齿轮损坏可以排除