面对珠海第三轮发展机遇，珠海可以有哪些作为？

面对珠海第三轮发展机遇，珠海可以有哪些作为？

珠海正在以自觉融入推动粤港澳更进一步紧密合作的姿态，力图走出一条与珠三角其他城市不一样的发展道路。

珠海原有的经济结构存在两大“内伤”，第一是GDP总量不但小而且对外依存度太大；第二是原先房地产在拉动GDP增长因素中占比太高，最高时竟达50％多。
港珠澳大桥的建设、横琴新区的开发、广珠铁路重新开工，连接广珠城际轨道建设和高栏港建设以及往机场、港口的高速公路建设使珠海从“手无寸铁（路）”走向“海陆空甚至管道运输”联动，从交通“末梢”走向交通“枢纽”。如果继续让这两大“内伤”妨碍珠海经济和社会发展，珠海仍将错失良机。珠海只有壮大自己，才有能力分担粤港澳开展更紧密合作的重任。

如今，好的大项目如潮般向珠海涌来，特别是几个“上天入海”的大项目，更是占据了朝阳产业发展的“制高点”，填补了广东现代产业体系布局的空白。

按照2008年谋篇、2009年启动、2010年升温、2011年加速、2012年跨越的部署，珠海正在加快推进建设珠江口西岸核心城市。

珠海人非常看重港珠澳大桥的建设和横琴新区的开发。他们认为，前者使珠海将成为珠三角唯一一个同时与香港、澳门相连的城市，在半小时内，珠海可有效承接由香港西移的生产力要素；后者是珠三角新一轮发展重心西移的另一个标志。甘霖说，珠海能否高效快速地承接珠三角这一轮发展重心西移的趋势，是珠海自身能否真正崛起的关键。

为有效承接经济重心西移的重大趋势，珠海有意识地对自身的经济布局进行了调整——新出现的“品”字形布局，确定了“东部大转型、中部大调整、西部大开发”的基础，位于东部的城区加快发展高端服务业，位于中部的横琴岛规划发展高新技术产业，位于西部的斗门、高栏港、金湾区则重点发展先进制造业、现代物流业。每个“口”分别与香港广州深圳、中山江门佛山和澳门香港等对接。

这意味着珠海在珠三角的新一轮发展中，将有可能成为粤港澳合作新一轮紧密联系的桥梁，甚至起到桥头堡的作用。

珠海今明两年正在或将投资3169亿元搞好基础性的“十大重点工程”建设，这一数字超过了改革开放30年来全市社会固定资产投资的总和。“十大重点工程”已启动67个项目。珠海将呈现一条主轴、两大板块、三区一城、若干组团的全新面貌。5年后的珠海，GDP可达2500亿元，比现在增长一倍。