滑动丝杠螺母副失效的主要原因是什么
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解决时间 2021-02-23 21:42
- 提问者网友:对着我说爱我
- 2021-02-22 23:06
滑动丝杠螺母副失效的主要原因是什么
最佳答案
- 二级知识专家网友:佛说妍妍很渣
- 2021-02-22 23:49
滑动丝杠螺母副失效的主要原因是丝杠螺纹面的不均匀磨损,螺距误差过大,造成工件精度超差。因此,丝杠副的修理,主要采取加工丝杠螺纹面,恢复螺距精度,重新配制螺母的方法。
在修理丝杠前,应先检查丝杠的弯曲量。普通丝杠的弯曲度超过0.lmm/1000mm时(由于自重产生的下垂量应除去)就要进行校直。然后测量丝杠螺纹实际厚度,找出最大磨损处,估算一下丝杠螺纹在修理加工后厚度减小量,如果超过标准螺纹厚度的15%-20%,则该丝杠子以报废,不能再用。在特殊情况下,也允许以减小丝杠外径的办法恢复原标准螺纹厚度,但外径的减小量不得大于原标准外径的10%。对于重负载丝杠,螺纹部分如需修理,还应验算其厚度减小后,刚度和强度是否仍能满足原设计要求。
对于未淬硬丝杠,一般在精度较好的车床上将螺纹两侧面的磨损和损伤痕迹全部车去,使螺纹厚度和螺距在全长上均匀一致,并恢复到原来的设计精度。精车加工时要尽量少切削。
在修理丝杠前,应先检查丝杠的弯曲量。普通丝杠的弯曲度超过0.lmm/1000mm时(由于自重产生的下垂量应除去)就要进行校直。然后测量丝杠螺纹实际厚度,找出最大磨损处,估算一下丝杠螺纹在修理加工后厚度减小量,如果超过标准螺纹厚度的15%-20%,则该丝杠子以报废,不能再用。在特殊情况下,也允许以减小丝杠外径的办法恢复原标准螺纹厚度,但外径的减小量不得大于原标准外径的10%。对于重负载丝杠,螺纹部分如需修理,还应验算其厚度减小后,刚度和强度是否仍能满足原设计要求。
对于未淬硬丝杠,一般在精度较好的车床上将螺纹两侧面的磨损和损伤痕迹全部车去,使螺纹厚度和螺距在全长上均匀一致,并恢复到原来的设计精度。精车加工时要尽量少切削。
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- 1楼网友:抱不住太阳的深海
- 2021-02-23 00:15
滚珠丝杠是将回转运动转化为直线运动,或将直线运动转化为回转运动的理想的产品。
滚珠丝杠副的结构传统分为内循环结构和外循环结构两种。这两种结构性能没有本质区别,只是内循环结构安装连接尺寸小;外循环结构安装连接尺寸大。
滚珠丝杠是用来将旋转运动转化为直线运动;或将直线运动转化为旋转运动的执行元件,当滚珠丝杠作为主动体时,被动工件可以通过螺母座和螺母连接,从而实现对应的直线运动。滚珠丝杠具有以下特点:
1、不会出现滑动运动那样的爬行现象,能保证实现精确的微进给,并且能保证高精确性。
2、滚珠丝杆由于运动效率高、发热小、所以可实现高速进给和高钢性。
3、滚珠丝杠与过去的滑动丝杠副相比驱动力矩达到1/3以下,能得到较高的运动效率。tags:
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