186风冷单缸柴油机启动难供油提前角是多少度

186风冷单缸柴油机启动难供油提前角是多少度

186风冷单缸柴油机启动难供油提前角新机是20度，旧机是15度以上，但低于10度时起动就会有困难。
　　单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。单缸柴油机有二冲程和四冲程的，二者机构基本相同，主要差异在配气结构方面。单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程，因此，单缸柴油机的工作不稳定。

在无法确认柴油机的供油角度是，最简单的方法就是拆下喷油泵的高压油管，然后转动前面的飞轮盘，看到喷油泵出油为止，（马上暂停转动飞轮，气门关闭时0度，供油角度是在0度后面（举例13,15.20）机型不一样所以供油也不一样，）如果飞轮上有标记的就查看一标记有没有差别，如果差别大的就要调整喷油泵了，调整方法是，加垫片，规格的垫片是加一片供油角度减少1度，减少垫片供油角度提前1度，如果飞轮上没有标记的，做人灵活一点，拆下减压改，轻轻飞轮盘，看到2气门平行时，这时候是0度，也是进排气门完全关死状态，也是大修后的正时点火时间，还有最简单最土最老套的调整供油角度就是增减垫片来调整供油角度，如果看不懂或不理解来找我qq691694020我愿和各位一起研究，如果有出入望大家理解

新机20度，旧机15度以上，低于10度起动困难。