12万公里曰系车用5w一30还是用5w一40机油
答案:2 悬赏:10
解决时间 2021-03-12 01:03
- 提问者网友:痞子房西
- 2021-03-11 14:49
12万公里曰系车用5w一30还是用5w一40机油
最佳答案
- 二级知识专家网友:抱不住太阳的深海
- 2021-03-11 16:14
你好
1 5W-30和5w-40油的黏度不一样,40的要大一点。 也就是说40的油耗高些。
2、低温适应温度两者相同,但由于在低温条件下5w-30的黏度明显好于5w-40,也就是说5w-30在低温下工作得更好。直白的话就是在冬天选择30 ,同时最重要的是冷车启动30的保护性好于40,而发动机大部分磨损是冷车启动造成的。
3、高温条件下,40的稳定性要好些,因此如果长时间的高温条件下工作,40好些。 比如夏天,但需澄清的是就是在赤道的盛夏,5w-30的高温特性也足够了。
4、30和40有一个比较大的差别就是机油密封性不一样,对于新车和高级车,由于汽缸密封好,仅需机油的润滑,一般选择5w-30, 低档车和老车,由于发动机工艺和汽缸磨损,需要机油参与密封,因此选择5w-40,甚至5w-50
有帮助请采纳
1 5W-30和5w-40油的黏度不一样,40的要大一点。 也就是说40的油耗高些。
2、低温适应温度两者相同,但由于在低温条件下5w-30的黏度明显好于5w-40,也就是说5w-30在低温下工作得更好。直白的话就是在冬天选择30 ,同时最重要的是冷车启动30的保护性好于40,而发动机大部分磨损是冷车启动造成的。
3、高温条件下,40的稳定性要好些,因此如果长时间的高温条件下工作,40好些。 比如夏天,但需澄清的是就是在赤道的盛夏,5w-30的高温特性也足够了。
4、30和40有一个比较大的差别就是机油密封性不一样,对于新车和高级车,由于汽缸密封好,仅需机油的润滑,一般选择5w-30, 低档车和老车,由于发动机工艺和汽缸磨损,需要机油参与密封,因此选择5w-40,甚至5w-50
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- 1楼网友:星痕之殇
- 2021-03-11 16:48
当然是用粘度稀的机油,流动性好冬季,所以选择5w-30的机油了,w前面的数字表示低温粘度,数字越低机油流动性越好,冬季更容易迅速启动车辆,w后面的数字代表在100摄氏度时的运动粘度,数字越大,说明粘度越高。希望我的回答能够帮助你。【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
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