cos1°怎么手算

sin和cos从1°往后的计算，例如cos1°，cos2°，cos3°........有没有啥规律，怎么计算，要手算的sin也一样

用泰勒公式展开，根据精度取前几项就够用了
cosx=1-x^2/2!+x^4/4!-x^6/6!+……
sinx=x-x^3/3!+x^5/5!-x^7/7!+x^9/9!-…
其中，x之的是弧度，1°=pi/180 弧度

对于任何一个产品而言，取名都是相当重要的。早年车企们都喜欢用数字来给车子命名，像宝马730、标致406等，后来又出现了字母+数字的命名方式，像奥迪a6、奔驰glk 300等。现在车型的命名方式还基本都是在延续着这两个规则，车企们好像也想不出什么新鲜花样来给车子命名了。不过长安欧尚曝光的一辆新车颠覆了人们对汽车命名的认知! 近日，长安欧尚发布了一款全新车型的官图，新车定位于7座中大型suv，名为cos1。当看到这个名字时，我也是非常懵逼，但又觉得似曾相识。在度娘上输入这几个字母后发现，这不是简单的拼读字母，它们叫做“扣塞因”!随后脑子里想到的就是那些波浪线、余弦定理以及那怎么也搞不明白的正反比例。 不得不说，长安欧尚这个命名方式的确有些脑洞大开，这才汽车历史上还是头一次。好了我们姑且把那一套初中生理论知识放一边，先来看看这款车。从长安欧尚发布的官图来看，这台新车的设计相对于欧尚品牌下的cx70和x70a还是非常亮眼的，至少在原创度上还是很高的。新车出自长安位于意大利都灵的欧洲设计中心，在此之前，长安欧尚品牌只有欧尚a800是由欧洲设计团队设计。想必这也是长安欧尚在欧尚a800设计上尝到甜头之后找到的窍门吧! 新车采用了一种长安品牌从未有过的设计语言，大尺寸的六边形进气格栅显得非常霸气，星辰式进气口的设计，犀利的大灯和保险杠上突起的线条让整车的视觉攻击力大幅提升。让人惊喜的是，这台cos1没有采用长安欧尚的“草帽标”，但是其所谓的新品牌标志多少有点乐视的意思。不管怎么说，这对于长安欧尚来说也算是一种进步吧。 动力上，cos1将搭载一台代号为jl476zqcf的1.5t发动机，这台发动机和cs75上的一样，最大马力178匹，峰值扭矩280nm。在主流1.5t发动机当中，这台长安机的数据虽说已经是很不错，但是对于这样一台车身尺寸达到483018681775mm，轴距2800mm的大家伙来说也未免有些小马拉大车的嫌疑。 从曝光的数据来看，cos1很有可能就是长安欧尚进军高端车市场的敲门砖，不过一个做商用车的品牌却要涉足高端家用乘用车，多少有些不靠谱。参考长安欧尚之前推出的两款家用suv，采用的都是面包车的底盘，只不过在上边装了一套涉及拙略的家用suv壳子罢了。这台cos1的底盘疑似在cs75的基础之上进行了加长，虽说对于长安欧尚品牌来说是一种进步，但是未免也有些敷衍了事。 编辑总结：从现在得到的数据来看，这台cos1除了外观和尺寸好像并没有什么亮点。目前cos1包括配置在内的诸多信息还没有曝光，我方媒体会持续进行关注，待到有进一步消息之后会在第一时间为您报道，喜欢的朋友就点点关注吧!