发动机电压达不到怎么回事

发动机电压达不到怎么回事

发动机电压达不到的原因：
1、发动机自身的绝缘程度不够；
2、发动机内部励磁绕组断线或者接触不良；
3、发动机超负载运行；
4、发动机硅整流击穿也会出现电压达不到的现象。
知识点延伸：
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

调高励磁电流追问怎么调啊！没有调压的啊 ！

问题不明确，再详细点别人才能帮你
你可以看看是不是励磁回路里的整流管有损坏或线路松动等问题

原动机转速不够，励磁电压和电流不够，排除励磁电路故障后将电压电流调高，第一次装机，有用电抗器的调整接头位置（实验用哪组适应发电机配套），一次性找准匹配后就固定下来了。关键是转速和励磁问题。第一次新装机也可能发电机“无剩磁”，可用6-12伏电瓶接2根引线去碰触励磁线圈两接线端几次，然后发动机器，原动机稍加提速，这时可以引导发电机正常发电，稳定转速使输出电压和频率合乎要求即可。因我们接触的发电机型号可能不同，以上仅供参考。
碳刷接触面积应该尽可能地大，第一次装机可用一窄条铁砂纸垫在铜环上，将碳刷接触面的弧度磨成与铜环相同，碳刷在铜环上的压力也应够，调整合适再试车。追问我这个是柴油发电机 不是新机前两天还在用 现在发电量只有十几伏！加大油门稍微高点但超不过二十伏 碳刷还有可长 碳刷与铜圈之间没有赃物追答仔细检查发动机励磁电路，多为励磁电压建立不理想，没有调压设置是不方便操作控制，一定有隐性故障点没有查到。发电机励磁绕组有否有局部短路存在，也需查一下看看。供参考。
设备是否有接保险丝的地方，检查是否有断处或螺丝松动情况 。