飞机螺旋桨为什么是三叶的

如题，飞机螺旋桨为什么是三叶的有什么好处吗？为什么不是四叶的？

除了一叶的，几叶的都有。
叶片多不增加飞机的动力，但是能够改变发动机的爬升性能

1.两叶桨一般用在螺旋桨飞机上，三叶桨一般用在没有特殊要求的舰船上。

2.从面积上来说。常见的是大两叶桨，小三叶桨。

　　3.它们主要是针对不同介质的密度来的。空气密度小，为了加快空气向后流动对飞机的推力，飞机螺旋桨的空隙是比较大的。如果飞机桨叶太密，向后的空气流动量就小了。当然，早期的飞机也有用大三叶桨的，主要是当时人们还不了解流体力学的知识，用实践来做对比。

　　4.水的密度是空气的800倍，这样船只的三叶桨对船只的反作用力就比较大，所以不用太大的桨，太大的话，桨叶外缘做的是无效功。这和明轮汽船的道理差不多。

5.在它们各自的工作环境中，三叶桨的效率高一些。