卖机票的利润在哪

卖机票的利润在哪

你这个问题很不好讲。
这个行业太大，太深，而且每个城市每个地区的做法都是不一样。
而且这个行业对于经验和人脉看的很重。
可以销售机票的都必须是国家和IATA承认的民航机票销售代理人（简称代理人），这个代理人资格分为两级，一级与二级，一级代理可以销售国内及国际各个已授权航司机票，二级代理可以销售国内已授权航司机票。
办理手续比较麻烦，二级代理，最基本资金与执照，还需要中国民用航空运输协会颁发的国内民航资格证书6本以及其他相关手续；一级代理除了以上资料与证以外，还需要3本国际民航资格证书。这些证书是每年必检的。
利润，当你成为代理人之后，你要给中国民航运输协会出具一份金飞民航经济发展中心（简称金飞担保）提供的担保书，此担保书是你在金飞担保中抵押的固定资金（注意是资金，不是资产）金额不设上限，下限（未知，最少得30万人民币吧？）此资金是可动的，除非你不干了。拿着担保书，去BSP结算中心（中国航空结算中心）领BSP中性客票号码（国际航协规定的中性电子客票的英文缩写，电子票它是一种流程化的电子数据，电子机票是普通纸质机票的电子形式，电子票将票面信息存储在订座系统中，可以像纸票一样执行出票、作废、退票、换、改转签等操作），期间你还要跟各个航司的销售部门谈销售合同，还要签署出票权限等等。
再说利润，每张机票的固定利润是票面价（不含税）的3%。只要卖一张机票，都会挣机票的3%的钱。
还有很多形式利润，但是如果你第一不认识人，第二没有超大的销售量，那你就只有3%。
其他的利润形式就是跟航司签订的销售协议，在协议中，当你的销售量达到一定的数额会返还给你一部分奖励资金即销售政策。销售政策有很多种，比如在每月的月末下发下月的销售政策适你销售量在3%的基础上再给3%即6%，当你每卖一张享受当前航司政策的机票时就挣机票票面价的6%。其他还有很多不一一列举
政策这个东西是很灵活的东西，可以让代理生，也可以让代理死。
除了这些，还有代理人年终奖励~能拿这个奖励的人比较少，各大城市的一线代理人也不一定有几个能拿的到的。
这个行业道行浅想混个代理人每个十年八年都是出不来的。
还有机票的利润是上不封顶的，而且也是免税（是国家没办法收取代理人奖励资金的税，因为数字的上下浮动和范围都太广~）一张机票挣20%30%也是有的。
用一句炒股的话说，想做民航代理人那就是：行业有风险，入市需谨慎。