老款式的摩托车为什么耗油低？

答案:4 悬赏:0

解决时间 2021-02-19 08:59

提问者网友：久伴不朽
2021-02-18 18:29

主要是那些方面的原因？

最佳答案

二级知识专家网友：气场征服一切
2021-02-18 18:41

其实现在的摩托车和汽车不论是质量上和技术上比前十多年的车不知好多少倍，真的可以说是与进口车接轨了。至于你说的老款车油耗低我个人观点是你可能比错型号和款式了，以前的车子最大的也只有125CC，现在的大部分是150CC，而且现在的车子踏板车购买的多，这种车一直是高油耗车，说难听点比现在的小排量小车相差不多了，但是这款车实用，老少男女皆宜。。其实现在的新款的车是省油多了，以前的二冲程车拿到现在这这油价用可能送给你你都不要的

全部回答

1楼网友：情战凌云蔡小葵
2021-02-18 20:00

主要就用料问题次要愿意还有即使是国内大厂都把关不严!!生产装配都没要非常严格!! 普通摩托车在国内并不存在任何的技术问题. 最早的摩托车都是原装进口的,后来是进口发动机进口部件组装.再后来是全国产,再后来偷工减料较早进入的摩托车也不是楼上说的只有125CC..60年代 750CC风冷的摩托车也不少,还有后来的2冲程500 350 300 250 200CC.再后来大大批的4冲程4缸单缸250 2冲程250.

2楼网友：duile
2021-02-18 19:14

摩托车开慢和开快都耗油快,因为车子开得慢,其油通常都燃烧不完,开得快,理所当然的需要更多的油来支持。一般每辆车都有一个经济车速油耗,不同车子的经济车速略有不同,125排量的车子一般在35-50间比较省油,你可以对比试试

3楼网友：青灯壁纸妹
2021-02-18 18:51

打比方说10几20年前的车是什么车，现在的车没法跟那时候的比，那时大厂子出的车发动机，化油器，火花塞……很多东西都进口的。现在卖的就是那个品牌效应，实际跟日本货没法比

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