踏板车齿轮箱响、坐垫下面也很响、

前段时间买了一辆仿讯鹰的踏板车现在开到500了现在后面齿轮箱开始响了就是在30码左右就开始响速度越快齿轮箱越响，（不知道是不是他们说的啸叫声）一松油门就不响了。还有就是我起步的时候坐垫下面声音大震动也大，震动伴随车速的提高渐渐的变小。声音是呜~~~呜~~的到40码左右声音也变的急促但是小了很多。这是怎么回事？哪位高手帮一下忙啦~~~谢谢！

换齿轮箱里面的齿轮全套的多少钱？

齿轮箱出现的响声也有可能是皮带轮不良造成的，最好是换一个皮带轮试一下。如果是齿轮箱里的响声，一般是齿轮之间啮合不好，或齿面不光滑，以及齿轮箱轴承损坏等，不过齿轮箱内出故障的机率一般较小。传动部分的呜呜声一般是传动部分设计、制造工艺水平差的原因，不太容易去除，但也不影响使用。如果是发动机机械方面的噪音，一般来自于配气机构，如正时链条、气门摇臂等，活塞若与缸体的配合间隙大也会产生敲缸声，但这种是较清脆且有节奏的金属噪音。震动大有发动机本身的原因，也有固定发动机的衬套松动或不良的原因，也有可能是发动机与车体之间的正常共震，共震一般发生在中速阶段，低于或高于这个车速震动都会轻一些，可以把这几方面分别都检查一下。

1，噪声产生的部位同样是齿轮传动，由于在发动机中所处的传动部位不同，引起噪声的大小程度也不同。经过大量试验研究，对于换档变速发动机，相互啮合的一对初级传动齿轮副、机油泵传动齿轮副和常啮合式反冲起动是引起噪声的主要部位；而无级变速发动机，由于传动比变化大，转速变化大，减速齿轮中驱动轴和从动齿轮副是引起噪声的主要部位。长期以来，初级传动齿轮副引起的噪声。 2，齿轮副侧隙的影响齿轮副侧隙的作用是补偿齿轮加工误差和安装误差，补偿热变形和保证齿轮自由回转，并使啮合齿面间贮存足够的润滑油等。影响齿轮副侧隙的主要因素是箱体中心距和齿厚偏差。因此，对每一对齿轮来说，非工作齿面间一定要留有侧隙，以避免齿轮在传动中出现卡死或烧伤现象。