为什么大卡车后轮可以连续三组轮子 转弯时不怕磨损吗?
答案:2 悬赏:40
解决时间 2021-02-21 21:50
- 提问者网友:你在我心中是最美
- 2021-02-21 01:57
我说的三组轮子不是同组的是同一直线上的
最佳答案
- 二级知识专家网友:狙击你的心
- 2021-02-21 03:18
当然会磨损。特别是倒车转弯,轮胎就和橡皮擦一样,磨的人心痛啊。不过有一种车桥是随动转向的,使用它可以减少轮胎磨损,国外很多卡车最后一根车桥都是采用随动转向技术。为什么不全部采用呢?因为在高速行驶的时候稳定性不好,所以只在最后一桥上使用。
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- 1楼网友:猎杀温柔
- 2021-02-21 04:30
你见过货场 的水泥地面啊 你看了就知道了 主要是轮子与地面产生滚动摩擦 然后在地面上留下 轮子上磨下来的碎橡胶 所以大型货车转小湾是很麻烦 而且很伤轮胎的 所以大型货车的运行成本是很高的 要有大马力发动机 能达到标载情况下带动轮子做滚动 滑动摩擦 传动件严重磨损 长途大型货车最为严重 轮子磨损 等 而且很多这种车都超载 基本上一辆新的50万左右的13米大货 跑2年长途就要 换下来跑短途了 经常出毛病 车子各项性能几本丧失大半
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