60电动车改48v行吗？要改控制器吗？

60电动车改48v行吗？要改控制器吗？

虽然可以改，但控制器得换，否则会认为电池欠压，不工作的。电机也得换，要不然没有力。

只需加个电瓶和12v充电器，新旧不限但一定要分别充，这样就不会影响电瓶。控制器里的电容换成80v470uf.新窜的电瓶直接接控制器最粗的红线，原来的线不动。这样原车所有电源都还是48v，只有控制器mos管电源是60v的。还有，充电时最好断开高电压到控制器的那根线。有条件就做个切换开关，充电和满电起步时接低压（原车电瓶电压）跑几分钟后再切换到全压。用24v40a继电器切换，低速档用原电瓶，高速档就用5个电瓶。 所谓电磁刹车实际上就是控制器收到刹车信号时停止给电机供电并且将电机线通过功率管接地放电，所以不会有任何影响。 原来48v的充电线路不变，48v和12v可以同时进行充电。需要将新加的电瓶+极接到你车子充电孔中间那个没接线的端子上，-极接原车充电孔的48v+（这根可以省掉了，新电瓶窜在一起就等于接了）。千万别错！再将买来的12v充电器输出线换成三芯的那种（电脑电源线剪掉插头就是），并改接相应的线就ok了。这样改只能共用一个充电孔先后分别充电，要一起充就把2个充电器合并共用一根三芯线就行了。 不过你的是48v改到60v,充电时不需要关空开的（60v满电才75左右，控制器里面的75n75管耐压高于75v），它主要起短路保护作用。你把原车电瓶48v+极的粗红线拆掉接到新加的电瓶+极，—极用跟一样粗的短线接原48v+就ok。 千万别搞错，并且注意通电后还要检查，确定没接错就没问题了。