请问货运代理的业务好做吗?这一行的发展空间怎么样啊,做这行的同事门一个月拿多少银子.

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1，货代是货运代理人，不是船公司实际承运人。
　　2，货代与物流（第三方）、货运公司本质上是一样的。
　　3，货代又不同于船代，船代可以代表船公司处理有关订舱，签单，改单，放箱等工作
　　4，货代有一级与二级之分，一级货代有美金发票，二级没有而且必须要到国税局开票。
　　5，一级货代可直接向船公司订舱，但不一定有资格订舱，有许多船公司只指定了几个少数的货代做为订舱口。所以并不是说一级就是怎么着了。。。。大部份的一级只能局限于几个船公司有订舱权。
　　6，有钉舱权一级货代并不一定能拿得好的价格与服务，有许多情况，订舱货代反而要向通过他订舱那家货代（其他一级或二级）拿价格与舱位。
　　7，货代挂靠很正常，不是说所有挂靠就没实力，所以不要只听那个货代是挂靠的就怎么着了，当然，要是你是挂靠的，也不要口口声声一定要说我们是一级的在哪里的办事处，是挂靠就是挂靠的，还有啊，也不要是我们是一级的怎么样怎么样了，一级也不一定是有能力的，但二级也不要以为自己有点关系了就怎么着怎么着了，呵呵，明白的货主看重的是你是不是合适自己的货代。
　　8，口岸（上海，宁波）的货代不一定是一代，90%以上口岸货代也是没有订舱权的货代或者二代，所以不要以为口岸的货代怎么着怎么着的好了。
　　9，货代的主要工作是订舱，报关，车运等工作，不是什么都能做的
　　10，报关不一定是报关行（公司），货代也可以报，有的货代只做报关的事情，其他事情他不做！
　　11，货主订舱必须通过货代向船公司订舱，船公司接了你货主的单，最终还是要通过货代做的
　　12，拼箱订舱不是向船公司订的，而是通过货代公司订的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提单一般不是船公司提单。
　　13，无船承运人与一级货代本质也是一样的，前者是交通部核准的， 后者是外经贸核准的，前着可开海运发票票，，后者只能用代理发票。二者口可以开美金发票。但要是都可以的话，那只能选其一。
　　14，无船与一代二块牌子可以同时有一个公司所有，所以经常会看到什么货运公司即是一代又是无船的什么
　　15，选择货代主要看他的服务，服务是重点，价格当然也希望便宜，价廉物美嘛
　　货运代理基本概念
　　1、国际货运代理协会联合会队会运代理的定义是 ：根据客户的指示 ，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。货代也可以这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。
　　2、我国国际货运代理业管理规定实施细则的定义是：国际货物运输代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可作为独立经营人从事国际货代业务。
　　国际货代企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人或自己的名义办理有关业务，收取来代理费或佣金的行为。
　　国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托,签发运输单证，履行运输合同并收取运费和服务费的行为。


　　我也在货代，我在厦门！
　　厦门这里的情况：货源不多，信息和价格透明，所以货代很难能拿下客人。
　　就算能拿下，利润也是很低！其次，货代经常要碰到一些不可见的不利因素，至少你不是船公司，跟国外代理的沟通。所以你会经常碰到很难处理的事情---总之是：两头受气，两头又不敢得罪！！
　　整体上不是很好玩，待遇也不是很高。厦门这里的业务员的底薪：1000加抽成！

　　最后问一下:哥们，你在哪个城市？