为什么现在的越野车用差速锁，而不用独立刹车呢？

为什么现在的越野车用差速锁，而不用独立刹车呢？

差速锁的作用是对输出的动力在四个轮子之间分配，像jeep 的 牧马人就能100%动力输出到一个车轮上，这样就能在3个车轮离地的情况下脱困，又或者50%给左前轮，50%给右后轮，没有差速锁的车辆是无法实现的


你的说的“独立刹车”的目的不就是一个轴上两个轮子一个不转一个转吗？
而那就正好是差速锁。。。而不是“独立刹车”


参考：
差速锁的作用是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。

差速锁可以看作是具有自动锁止功能的差速器。

对于有3个差速器、形式最简单的全时驱动系统，因为差速器的等扭矩作用，车辆可能会因为任何一个车轮失去附着力而陷入困境，尤其是对于那些经常通过泥泞等恶劣路况的车辆。解决的办法就是用差速锁把失去驱动力的那个轮子的半轴锁住，使该车轮对动力分配不再发生影响。可见差速锁最大的功用在于当车轮打滑时保证其他的驱动轮仍然能够获得足够的驱动力。