蓝鸟冷车怠速稳定，热车怠速不稳，什么问题？

蓝鸟冷车怠速稳定，热车怠速不稳，什么问题？

1、首先应该对火花塞的工作性能做出检查。初步的判断应该有节气门位置传感器工作不良或是传感器线路上的插头脏污造成信号失真。2、然后对怠速马达是否因积碳过多造成卡滞留和进气压力传感器以及相关线路有故障，造成ECU不知道是否处于怠速工况，没有按目标转速进行调节。怠速不稳，过高或者过底。 3、同时需要对空气滤清器，气门检查调整点火的时间是否太早。4、同时也要对节气门是否过脏，以及电瓶的启动电压进行检查。

车主您好,这种情况是火花塞使用时间长和节气门过脏或者进气道有积碳导致的,建议你去维修店更换火花塞，清洗油路节气门和进气道积碳 很高兴为你解答，如有疑问请追问 希望我的回答可以帮助到您，祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

爱车怠速不稳，跟冷却液和刹车油有点关系，但最主要的还是燃烧系统的问题，由于发动机工况不正常而形成的积碳，而这些积碳会影响喷油嘴工作，包括雾化差、喷射角偏差等，造成混合气燃烧效果差、从而导致怠速不稳。而油门反应迟钝，是因为进排气不畅或者是节气门有积碳造成的。进排气不畅有两个原因，一个是进排气道和燃烧室有积碳，进气道凹凸不平的积碳表面形成涡旋，燃烧室的积碳造成混合气燃烧空间变小影响发动机输出功率；第二个是三元催化器堵塞。建议您到维修站对燃烧系统清洗一下，花不了多少钱，洗后油耗降低，油门反应灵敏，降低废气排放，怠速更稳当

您好，如果发动机冷车运转时怠速正常，热车后怠速不稳，怠速转速过低或熄火，其故障原因通常有以下几点: （1）怠速调整过低。 （2）水温传感器有故障。 （3 ）怠速控制阀有故障。 （4）火花塞工作不良。 （5）喷油器工作不良。

根据您的故障描述，问题应该是在怠速控制系统方面，也就是节气门过脏或怠速及点火正时超出了标准范围。节气门过脏，由于频繁起动车辆、短距离行驶、低温低速及燃油燃烧质量不良的原因，将会在节气门和周围进气道形成的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，怠速值的记忆，在开着点火开关时节气门控制线束的接触不良和节气门的拆装，如果电瓶亏电时停放时间过长或电瓶桩头断开时间过长，将会造成发动机控制单元储存的怠速记忆值丢失，以上原因都会造成怠速值的忽高忽低现象。其次是二次空气泵的故障，建议进行诊断仪检测，其性能下降或损坏同样也会产生此种故障