经济学原理:解释航班价格歧视

经济学原理:解释航班价格歧视

航班的价格歧视是第三级价格歧视，按照市场划分价格。比如你去北京，大清早起飞的飞机要比中午起飞的飞机便宜。因为大清早起来的人少，如果大清早坐飞机，很赶很忙，所以人少，大家都集中到中午去坐飞机。那么如果两个时间段票价一致，这种情况会加剧。所以航空公司把早上价格调便宜，一方面可以吸引很多价格承受能力差的客源坐早上飞机，另一方面可以缓解中午起飞飞机的乘客数量的压力。

价格歧视（price discrimination）实质上是一种价格差异，通常指商品或服务的提供者在向不同的接受者提供相同等级、相同质量的商品或服务时，在接受者之间实行不同的销售价格或收费标准。经营者没有正当理由，就同一种商品或者服务，对若干买主实行不同的售价，则构成价格歧视行为。价格歧视是一种重要的垄断定价行为，是垄断企业通过差别价格来获取超额利润的一种定价策略。 打折票优惠票与全票对比就是一种价格歧视

你好！ 航班的价格歧视是第三级价格歧视，按照市场划分价格。比如你去北京，大清早起飞的飞机要比中午起飞的飞机便宜。因为大清早起来的人少，如果大清早坐飞机，很赶很忙，所以人少，大家都集中到中午去坐飞机。那么如果两个时间段票价一致，这种情况会加剧。所以航空公司把早上价格调便宜，一方面可以吸引很多价格承受能力差的客源坐早上飞机，另一方面可以缓解中午起飞飞机的乘客数量的压力。 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

飞机上的座位以不同价格出售 这是区分公务乘客和休闲乘客的一种方法。公务乘客支付意愿高，不太在乎价格高低而更追求飞行中的舒适程度。而休闲旅客支付意愿低，对机票价格的需求弹性较大，对飞行舒适度要求较低。因此航空公司通过同一航班中不同旅客收取不同价格成功实行价格歧视。