电动车的电是用完了充还是不要用完就充（哪种更好的保护电池的寿命）

答案:4 悬赏:60

解决时间 2021-02-17 10:25

提问者网友：放荡不羁
2021-02-16 22:43

最佳答案

二级知识专家网友：哥在撩妹请勿打扰
2021-02-17 00:11

因为电动车用的大多是铅酸电池\尽量不把电全部用完,用到70%左右就要及时充电

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1楼网友：如果这是命
2021-02-17 03:43

是蓄电池，蓄电池的使用寿命不仅与生产厂产品质量及电动车的系统配置有关，而且与消费者的使用、保养有很大的关系。因此，要用好电动助力，一是要认真选择品牌，了解其质量状态和服务承诺，以便获得质量好的电动助力车。二是要了解掌握一些蓄电池的使用及维护保养的基本知识，具体如下： 1、保持电池的足电状态，每天骑行电动助力车，无论10-15km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充。用完了闲置几天再充，易出现极极硫化，容量下降。 2、进行定期深放电：建议您使用两个月后进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示闪光，电量用完，然后充电恢复电池容量，也使您了解到电池当前的容量水平，是否需要维护保养。 3、禁止亏电存放：蓄电池亏电存放会影响使用寿命，如果闲置时间直长，蓄电池损坏也越严重。 4、定期检验：假如你买的新车续行为50km，三月之内出现续行严重减少，如十几公里，此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，一般充满电应为39-42伏，假如少好几伏，或打开电池盒其中一块电池电压低于10.5 伏，可能是内部单格短路，此时应找维护站修理更换，以免损坏另外两只好电池。另外也应检查充电器的故障。 5、电动助力车的设计载重为75kg，所以避免带过重的物质件，在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因此此时电机电流增大，使电池放电过快，电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小，电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电，可延长电池使用寿命，增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好习惯。 1、冬季电池容量随气温下降而下降这是正常现象，以25℃为标准，一般-10℃容量为80%。 2、长期保持电池表面的清洁，存车时禁止曝晒，应将车放在阴凉通风干燥的地方。

2楼网友：孤伤未赏
2021-02-17 02:11

前两种都可以，只要你不是充满了以后长时间的连着充电器继续充的话。这种电池是存储型的，一般的电池还是可以使用很长时间的

3楼网友：為→妳鎖鈊
2021-02-17 00:37

做到随用随充最好您好，不能过放电，电池的寿命和平时的使用习惯有很大关系，充电器变灯及可，而且要控制好充电的时间。最好能定期到店里面去检查

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