通过调节什么使传动齿轮与驱动齿轮啮合

通过调节什么使传动齿轮与驱动齿轮啮合

需要一个与齿轮用转动副连接，同时又与齿条用移动副连接的构件，如果图中没有这样的构件，则需添加一个，设它为构件A。
将齿轮与A用转动副C相连，FirstPart选齿轮；
将齿条与A用移动副D相连，FirstPart选齿条。
在齿轮和齿条的啮合节点位置建立Marker E，E要建立在构件A上，E的z轴应与节点速度平行。
最后利用Marker E、转动副C、移动副D建立一个齿轮副即可。

直齿轮与斜齿轮，是不能啮合传动的。如果强制啮合传动，鉴于啮合面积太小，会损坏齿轮。 　　直齿是齿轮的一种分类方式，（spur gear）。按照一对齿轮轴线的相对位置和齿向（两周是否平行）分为平面齿轮转动和空间齿轮转动；按照齿轮的工作条件不同可分为开式传动和闭式传动；按照轮齿或齿廓的形状分为直齿、斜齿、人字齿、或直齿、曲齿。 　　斜齿轮（helical gear）不完全是螺旋齿轮，应该说，螺旋齿轮是两个斜齿轮的啮合方式，由它们在空间传递力的方向不同来区分。 普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合，因而产生冲击振动噪音，传动不平稳。 斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿，且可凑紧中心距用于高速重载。