我的五菱车冬季怎么保养好呢

我的五菱车冬季怎么保养好呢

冬天快要来了，汽车也和人一样，在寒冷的冬天也需要细心的呵护。 机油篇 ：保养 机油 润滑油 合成机油 汽车机油在使用一段时间后，由于油品氧化、污染等原因会使其自身品质下降，失去对发动机的保护作用，所以在入冬之前更换机油十分必要。 “机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用。 机油因其基础油不同所以有矿物油、半合成油及全合成油之分。全合成油比一般的矿物油具有更高的黏度指数，同样的油膜指标，合成油可用较低的黏度就可达到，而矿物油就需用相对于全合成油较浓的黏度才能达到。而且全合成油随温度转变而产生的黏度变化很小，因此在高温及严寒情况下，更能维持适当的黏度，给发动机提供适当的保护。在相同的工作环境里，全合成油的使用期限也比矿物油长很多。所以，冬季选择合成机油更能保护爱车。 但是全合成机油不一定能用在所有车上，如果冬天使用高粘度的机油的话，流动性就会比较差，汽车需要润滑的时间会比较长，从而造成了汽车在冬季的冷启动困难。因此在冬季的几个月里应该选择粘度较低的机油，这样才能为车辆提供更好的保护。 此外，如果不按期换油，润滑油中会混杂了由于燃油燃烧而产生的积碳、水等，会显著地降低抗磨损性能，会影响发动机的正常运转。同时，润滑油中的添加剂也会随着车辆的停停走走不断地消耗，影响润滑油的使用性能。 冬季在给爱车更换机油的同时，还应当更换其机滤。机滤又称机油滤清器，是安装于内燃机润滑系统，在内燃机工作状态下用来滤清、润滑、冷却运动部件，使机油达到一定的清洁度。因此，机滤的清洁在很大程度上也影响到了机油正常发挥其效用。暖风篇：冬季保养暖风 如何检查暖风装置是否完好?破车族记者采访了一些经验丰富的汽车保养专家，下面是他们介绍的简单检测方法。 眼：看暖风装置的外部有无损坏，接插是否松脱，各种传动杆有无松脱，暖风指示灯是否正常，固定螺栓是否松动，有无冷却液等。 耳：听暖风装置在工作时有无异常声响。 鼻：闻暖风装置有无烧焦的气味，特别要注意检查暖风电动机的工作情况。 手：用手摸非发热部件有无异常发热。若有异常发热，表示该部件有故障。 表：用万用电表测量暖风装置的工作电压和电流是否正常，暖风控制线和暖风电机线束有无断路，接插件是否接触良好。 此外还要检查进风口或进风格栅、电子扇等位置是否有杂物。可以用压缩空气吹走灰尘，在发动机冷却状态下，可用水枪由里向外冲洗上述部位。另外，使用前对暖风口消毒也很重要，可采用醋熏，将空调内循环开至最大风量，关闭门窗10至15分钟即可。蓄电池篇：蓄电池保养 电解液保养 冬季汽车的耗电比其他季节要大得多，在进入冬季后，对电瓶进行特殊的护理是相当必要的，免得打不着火时干着急。 电瓶的使用寿命约为两年，如果护理得当也可延长。 首先，蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多，因此，在寒冷季节来临之前，应检查电解液高度，如果需要应补充蓄电池的电解液，调整好电解液比重，并检查其存电情况，必要时充电，同时清洁蓄电池接线束，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。 此外，晚上车辆熄火后，电瓶还是处于一种放电状态一般在0.1A以下，属正常放电。当冬季到来，车辆要提早到4S检测这个参数，静电过大，容易造成电瓶亏电，有可能无法正常起动。一般来说，在0.5A以下，都属于可接受的正常范围。 恰当的使用也要配合精心的养护，电瓶的养护其实并不复杂，自己可以动手。 第一步，用湿布把电瓶外部擦洗一遍，把面板、柱头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。 第二步，打开电瓶的加水盖，看看水位是否在正常的位置。发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水——普通的生活用水是不能代替的，如果没有蒸馏水，则可用过滤自来水应急，而水不可加得过多，标准是上下标线的中间最为合适。当然，现在不少车型所配备的是免维护电瓶，有相关标识注明，对于此种电瓶不要自行拆装，如果有故障最好去维修站解决。镀膜篇：车漆氧化厂漆面 镀膜 秋冬时节，由于天气冷，雨水较多，时而潮湿，时而干燥，汽车表面的油漆时间久了会失去光泽，发生变色，因此在车身表面涂一些防腐蚀性、稳定性强的车漆镀膜很有必要。 原厂漆面作为汽车配件中唯一不可更换的部分，其养护相当的重要。而车漆氧化会导致车漆表面发生了化学反应而逐渐失去光泽、颜色陈旧，严重时会造成车漆龟裂甚至脱落;风化会导致车漆的自身油性物质挥发而引起车漆变脆、干裂、起皮等。要防止车漆的氧化、风化，就必须将车漆与外界环境隔绝，阻隔车漆油性成分挥发。 汽车镀膜有很多种，包括有机硅镀膜、玻璃纤维镀膜、物理镀膜、电泳镀膜。众所周知，许多膜与车漆结合在一起，会连同漆面共同氧化，尤其是雨水较多的冬季。容易氧化的缺点让车主朋友们苦恼不已。所以进入冬季，稳定性强、防腐蚀性强的镀膜备受车主关注。 现在安全无污染的产品越来越受人关注。在维修保养店，记者了解到，现在有很多车主使用一种新型的镀膜——物理镀膜，它的原理是在汽车的表面形成一层物理链，这个物理链已将漆的表面产生内聚力，可以抵抗酸雨的侵蚀，使漆面光亮如镜。还有的车主在使用一种采用植物及硅等环保的原料提炼而成的镀膜，采用不氧化原料及稳定的合成方式，以透明的 “膜”的形式附在漆面，有效避免了车漆表面造成的 “连带氧化”问题。车灯篇：车灯氙灯 保养 冬季昼夜温差大，起雾很频繁。车主希望选择一款合适的车灯，给自己的爱车换上一对明亮的 “眼睛”。 从目前市场上提供的产品来看，前大灯可大致分两种，一种是功率符合国家标准55W-60W的车灯，有H1、H4、H7等型号;第二种是功率为80W 的车灯，可用于轿车也可用于改装车。专家建议，消费者在选择车灯灯光时可选择氙气大灯，因其色温高、穿透力强，可以提高夜间的行车安全性。氙气大灯也叫HID气体放电式头灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车灯泡的功率达到65瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1倍。氙灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 氙灯的色温在 4000K—6000K之间，远远高于普通灯泡。它亮度高，氙灯的光色为白色，由于色温较高，视觉效果已接近蓝色。玻璃水篇 ：玻璃水保养挡风玻璃 润滑油和防冻液的更换关系着车辆冬季的正常使用，而玻璃水的选择则关系驾驶安全。 随着冷空气来临，气温骤降，许多车主将更换润滑油和防冻液作为养护爱车的头等大事。孰不知玻璃水的选择同样重要。因为，润滑油和防冻液的更换关系着车辆冬季的正常使用，而玻璃水的选择则关系驾驶安全。 针对这个问题，汽车养护专家介绍说：与其他的养护项目相比，汽车挡风玻璃清洗的确是一个小工作。但是它却和您的驾驶视线息息相关，所以在选择玻璃水的时候以下几点不能忽视。 首先，秋冬季节玻璃水应该具备优秀的清洗和防冻性能。冬季玻璃水是以防冻性能作为选择的基准，应该选择冰点低于当地最低温度10℃以上的玻璃水。不然会造成玻璃水冻住、喷水壶水泵故障等问题。可根据当地的温度进行选择，正规品牌的产品会以温度划分几个不同的级别，目前市场上像长城车窗净就划分为-10℃、-25℃、-30℃和-40℃等几个主流型号，可以根据季节变化进行选择。 据专家介绍，高档玻璃水具备的快速融雪融冰和防眩光、防雾气、防静电的性能对车辆的正常使用和驾驶安全非常重要。大多数车主都有过这样的经历，冬季雪后挡风玻璃上那层薄冰是很难处理清除的。还有，由于北方气候的独特性，在驾驶当中驾驶者的视线很容易受到光的折射和雾气、静电的影响，给驾驶带来安全隐患。挡风玻璃是驾驶者的第二眼睛，不容忽视。所以，车主在购买玻璃水时，要求尽可能选择具备快速融雪融冰和防眩光、防雾气、防静电功效的产品。

一、换季保养 车和人一样道理，。进入寒冬要采取相应的措施。 首先，进入冬天的准备： 1、 进入冬天以前要进行一个保养，主要目的除了进行必要的常规保养以外，还要进行进入冬天的预防保养，主要项目有： ⑴换机油，要针对当地最低温度换相应牌号的机油，国内牌号和国外牌号目前在市场上混杂使用，限于篇幅不在这里一一介绍，目的是使机油在较低和较高的环境温度下黏度能保持恒定（相对），一是可以使车子发动机启动时有较低的阻力，保持较高的启动转速，二是在低温情况下有较好的润滑效果，三是在车子发动机工作温度正常时机油要有正常的黏度和正常流动性，这几点是对所换机油的最基本要求，同样目的，车子的后桥“前驱动的是变速箱和减速箱”以及变速箱等要润滑的地方都要及时更换相应的润滑油，以适应冬季滑油黏度变大润滑不力、阻力加大对车子的影响。 ⑵检查更换冷却液，根据本地的气候条件更换相应的冷却液，保证在本地最低温度下不冻结，须知冻结后在零下4度以下水是膨胀的，冬季冻裂发动机的事情屡见不鲜，小心微妙，现在假冒防冻液很多，小心不为过，记住厂家，留好证据，一旦发生冻害，损失巨大不可不防。 ⑶检修其动机，检修蓄电池，目的是保证有必需的启动转速。如果有必要提前检修起动机，不要发动不起了才想着修起动机，当然要根据自己车子的使用情况最后确定，检修启动蓄电池，寒冷的冬天由于启动用蓄电池的特性，其电量最低可以降低一半，因此大大影响车子的启动转速和运转时间，直接反映到车子的起动性能。至于怎样保养属于专业，在这里就不展开说了，最重要的一点是把车子的蓄电池电液比重调到不低于1.29。以保证蓄电池本身不冻。电路要检查一下火花塞，调整一下间隙，必要时更换。 ⑷如果车子是化油器式的，最好保养一下，疏通油路和气路，以保证有良好的油气混合比，启动装置要良好有效，如阻风门要良好，操作自如，自动的要检查灵活有效，因为这关系冬季有良好的起动性能，不能忽视。还要检查空气滤清器，它关系启动的油气混合比，很重要，电喷的要根具使用时间调整和清洗节气们总成，低温加浓装置和空气流量传感器等，这几个装置对发动机有较大影响，对起动性能尤其重要。柴油机要换相应的低温柴油，检修柴油油路。 ⑸底盘的保养，要重点更换行走部分润滑油，一定要更具温度换适合地润滑油，不要换质量低略的钙基润滑脂，刹车油要重点检查，因为温度对刹车油有重要影响，温度引起黏度变化，而黏度变化影响刹车的性能。 2、 冬季启动 ⑴不要急于启动，首先从车子左前绕道左后再绕道右面然后回到左前门，对全车做一个表面检查，项目主要有：外观检查，轮胎气压，附件，底盘有否外在异常，然后，打开车门，开开前盖，检查机油量和发动机表面有否异常，然后准备启动，启动一定要踏下离合器踏板，使变速箱和发动机分离，减轻发动机负荷。轻踏几下油门踏板，使加速泵施加启动油量，关风门，打马达启动，启动后不要轰油门，也不要太低转速，保持中速稍低，维持运转，预 热发动机，预热过程中逐步打开风门，同时观察机油等仪表。冬天机油黏度大，容易使机油压力瞬间增高，冲坏部件和密封，这是很危险的，一定要注意启动时的机油压力，有异常要及时解决。 ⑵注意把车门打开一点，以免雾气使前挡看不见道路，温度没有上来以前不要开热风器，以免使发动机预热时间过长。 ⑶检查各种灯光信号是否有效，制动是否有效，起步一定用最低档，逐步加速使车子有一个适应过程。 ⑷电喷车启动除了以上各点，启动时要踏一下油门踏板，然后松开，以使发动机恢复到启动原始状态，也就是冷启动状态，使启动加浓装置起作用，预热是自动的，不要额外加油，可以稍预热就慢慢起步，这样可以省油又不影响起步，但要遵循慢慢起步的原则。冬季保养是要注意清洗一下节气门，因为这里容易被脏物腻住，失去灵活性和准确性。 ⑸有的车子夏天温度高，拆掉了节温器，冬天一定要装上，当然个别使用一般冷却水的没有必要装他，但要有保温措施，以免冻水箱。

这位网友您好：除正常保养外，还需对蓄电池、发电机、起动机、节气门、喷油嘴、火花塞进行保养，保证冬季低温正常启动。谢谢