求动车组和日本新干线的区别~
答案:3 悬赏:0
解决时间 2021-03-15 23:32
- 提问者网友:浪子生来ˇ性放荡²↘
- 2021-03-15 05:48
1.难道只是叫法不一样,还是有着质的区别? 2.哪个更快更便捷?
最佳答案
- 二级知识专家网友:转身后的回眸
- 2021-03-15 05:54
新干线(しんかんせん Shinkansen)是日本的高速铁路系统,以子弹列车闻名。新干线于1964年东京奥运前夕开始通车营运,第一条路线是连结东京与大坂之间的东海道新干线。这条路线也是全互联网纾第一条载客营运高速铁路系统。新干线的轨距属于标准轨(1435mm)。除了迷你新干线的路段外,列车时速都可达到260公里。
动车组,亦称多动力单元列车,是铁路列车的一种,特点是动力来源分布在列车各个车卡上的发动机,而不是集中在机车上。动车组可以是由柴油发动的柴油动车组(DMU,台称柴联车),但更常见的是用电动机的电力动车组(EMU,台称电联车)。多数的动车组都是用作客运,货运的很少。
一个是高速列车专用线路
一个是普通列车高速线路
动车组,亦称多动力单元列车,是铁路列车的一种,特点是动力来源分布在列车各个车卡上的发动机,而不是集中在机车上。动车组可以是由柴油发动的柴油动车组(DMU,台称柴联车),但更常见的是用电动机的电力动车组(EMU,台称电联车)。多数的动车组都是用作客运,货运的很少。
一个是高速列车专用线路
一个是普通列车高速线路
全部回答
- 1楼网友:万千宠爱
- 2021-03-15 07:09
肯定比动车组好,速度比动车组快的多 新干线是日本的高速铁路客运专线系统。新干线于1964年10月1日,东京奥运会前夕开始通车运营,第一条线路是连接东京与新大阪之间的东海道新干线。这条线路也是世界第一条载客运营的高速铁路系统。新干线的轨距属于标准轨(1435mm),列车运行速度可达到270或300公里/小时,在进行高速测试时,曾创造443公里/小时的记录(1996年,955系300x)。 2007年2月1日开始运营的台湾高速铁路即采用新干线系统的技术为基础,也是新干线技术首次向日本海外输出。
- 2楼网友:留下所有热言
- 2021-03-15 06:04
新干线(しんかんせん Shinkansen)是日本的高速铁路系统,以子弹列车闻名。新干线于1964年东京奥运前夕开始通车营运,第一条路线是连结东京与大坂之间的东海道新干线。这条路线也是全互联网纾第一条载客营运高速铁路系统。新干线的轨距属于标准轨(1435mm)。除了迷你新干线的路段外,列车时速都可达到260公里。
动车组,亦称多动力单元列车,是铁路列车的一种,特点是动力来源分布在列车各个车卡上的发动机,而不是集中在机车上。动车组可以是由柴油发动的柴油动车组(DMU,台称柴联车),但更常见的是用电动机的电力动车组(EMU,台称电联车)。多数的动车组都是用作客运,货运的很少。
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