变速箱的功率、转速输入小于发动机，会产生什么问题？

变速箱的功率、转速输入小于发动机，会产生什么问题？

1、以上情况，若扭矩超过210，短时间不要紧（变速箱标定的只是额定值，不是最高极限值，里面留有一定的安全参数），时间长了就会导致变速箱损伤寿命缩短。2、发动机标定118kw,但是在实际使用中，为了保护变速箱，其实其会被限制掉的（原则同上，短时间可以，时间长了就不行了）。动力传递到变速箱中时，在变扭器中由于液压传动会被消耗，及时通过内部摩擦片锁止，摩擦片也不是100%传递，仪表传递效率在92%以上。中间也会有损耗的。

1、发动机是通过转动传动轴向变速箱传输功率的，如果发动机输出6000转，变速箱的输入转速也是6000转。 2、假定每分钟都超标500转，这会产生过热或者影响到变速箱机械寿命，对发动机没有影响。 3、发动机118KW输出，变速箱的实际输入功率就是118KW，变速箱超载运行。 4、输出功率为6000转时118KW，如果变速箱按最高转速5500转接收，那么发动机的功率就低于118KW,(大约为118*55/60=108KW),变速箱超载运行,会影响变速箱运行的可靠性和寿命。 总的说变速箱的功率和转速是根据设计上传动件的强度来确定的，应该有一定的安全系数。

齿轮强度不够，会提早疲劳失效，最终的结果就是断齿。此外，轴承也会因为功率过大出现烧伤

变速箱最大功率和扭矩是在理想条件下测定的，发动机通过离合器和变速箱相连（你说的转动传动轴是曲轴吧，应该算发动机一块的，不能单独列），变速箱有一定的超速能力，但长时间超载运行会对齿轮强度产生破坏，影响寿命，其转速肯定和发动机转速有关的，和能量守恒扯不上，多余的功率通过散热和磨损消耗掉了