自行车变速器使用方法？

答案:3 悬赏:50

解决时间 2021-02-06 07:16

提问者网友：若相守￡卟弃
2021-02-05 21:09

自行车变速器使用方法？左右的变速器两边如何配合使用，分别拨几档时速度最快，讲简单一点。同时，为什么骑车时，车子后面要吱吱的响，我觉得是变速器没调整好，如何处理，谢谢。

最佳答案

二级知识专家网友：伤口狠精致
2021-02-05 22:36

左边的变速器是在大小牙盘之间调节的（牙盘就是中轴上的大齿盘）

右边的变速器是在大小飞轮之间调节的（飞轮就是后轴上的小齿轮）

吱吱响可能是车轴或者其他部分缺油了，到车店去检查一下，让他们帮你调整一下加加油。

变速器不是用来加速的，而是用来适应路面的，根据不同的路面减档或者增档，让腿不是那么累，可以骑得更远。要想骑得更快，可以把踏频提高一点（踏频是每分钟踩踏的次数，也就是牙盘转动的次数），最合适的齿轮比是你稍微用力又不感觉到吃力的比例，靠踏频提高速度是比较科学的骑行方法。

祝骑行愉快！

全部回答

1楼网友：陪衬角色
2021-02-06 00:17

我教你一个方法去试下，以便更好的自己利用。。变速器不是有俩边的吗。。你先固定一边不要换，在骑车过程中，你一个一个的调换自行车的另一边档位。这样，你就知道，那个档位骑费力少，（记住，费力大的档位

2楼网友：啵啵桃汀
2021-02-05 23:01

自行车变速器是单速上发展来的。一般牙盘有两片，三片的，也有单片的。飞轮有5、6、7、8、9、10片的，现在已有11片的。通常讲的几速车是指牙盘数*飞轮数如18（3*6或2*9）速,21（3*7）速。配合变速拨杆，前后变速器，变速车可以有不同的传动比来产生不同的驱动力,以适应不同的路面或是顶风,顺风,上坡,下坡这样不同的情况,使的骑行者能节省体力,而不是为了改变速度.要想骑的快最好的方法是提高频率(和汽车转速相同的概念),而不是一味的增大传动比,因为大传动比更费力,人容易疲劳. <br>在相同的频率,同一片(后面的)飞轮时,当链条放在(前面的)大齿轮上比在(前面的)小齿轮上速度快,但人也更费力.同一片(前面的)齿轮时,当链条放在(后面的)小齿轮上比在(后面的)大齿轮上速度快. <br>下面这个是世界顶级的山地自行车变速器。 <br><a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp://bike.shimano.com/catalog/cycle/products/group.jsp?folder%3c%3efolder_id=2534374302050360&assortment%3c%3east_id=1408474395181674&bmuid=1164519036150" target="_blank">http://bike.shimano.com/catalog/cycle/products/group.jsp?folder%3c%3efolder_id=2534374302050360&assortment%3c%3east_id=1408474395181674&bmuid=1164519036150</a><br>另外提醒一点,一定要在骑行时变速.

我要举报

如以上问答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！