山西太原今后发展方向

山西太原今后发展方向

◆城乡统筹
推动经济圈各县市主动承接太原市的产业转移，发挥经济圈各县市在矿产资源、旅游资源的比较优势，鼓励支持县域特色产业发展，是统筹城乡经济发展的“重头戏”。
◆生态环境
强化环境综合治理。对于大气污染，重点解决采暖期污染物的集中排放，进一步推广城市集中供热，从数量上减少污染源的分布；积极改善能源结构，加大清洁能源的使用比例；对污染源实行末位淘汰。对于污水处理，必须合理确定污水处理厂规模；在污水系统建设时，优先考虑污水管网建设；适当提高污水处理收费标准。
◆文化保护
在规划中，建设部门提出了建立完整的四级历史文化保护体系的想法，分为历史文化名城（镇、村）、历史文化保护区、文物古迹和非物质文化遗产四个层次。
◆综合交通
东向区域合作提升通道：建设石太高速客运专线、石太第二高速，改造石太线、太旧高速和307国道，打造太石主通道；新建忻州－保定、汾阳－邢台和优化晋中－长治－邯郸、晋中－长治－安阳等区域次通道；经原平开辟太原－北京的高速公路第二通道。

西向能源合作开发通道：建设太中银铁路、307国道复线、忻州—乌海高速、太佳高速。

南向中部协作交流通道：全线改造太焦线，提高综合通行能力，向南衔接洛湛铁路，打通至华南及其沿海港口的重要出海通道，强化与泛珠三角地区的经济交流。

大运城镇产业共享通道：建设南北同蒲铁路四线，进行既有线路电气化改造，推进大同－太原－运城快速铁路客运通道建设，积极向北京、西安延伸。

煤炭运输通道建设方面，建设石太客运专线 （含部分运煤任务）、太中银铁路和中南部铁路通道，新增邢黄、长泰两条东向运煤通道，对南北同蒲线、太焦线、杨涉线进行扩能改造，完善太古岚、介西、西山、武沁等支线铁路建设，新建太原枢纽西南环铁路、太原－兴县铁路及洪洞－沁县、和顺－邢台铁路联络线，加强煤炭运输向经济圈外围地区的疏导。

公路运煤专用通道方面，重点建设汾阳－邢台高速公路、古交－交城高速、太佳高速和太原北环－石家庄新高速；远期经济圈煤运基本由铁路外运，现有公路运煤专用线可以改作为区域旅游、物流等产业发展服务。

客货运枢纽建设方面，以太原南站作为主要高铁客站、太原站和新建的榆次客站为辅助客站，现有榆次编组站搬迁至修文并扩大规模，同时鸣李站等现有货站也向修文搬迁。建设武宿空港物流园区、太原北物流中心、太原西物流中心等主要货运枢纽。建设古交站、太原北编组站、修文编组站、东山货站、介休编组站等煤运场站。建设由快速公交、城际铁路组成的经济圈内部交通网络，引导区域城镇优化发展格局；建设重要旅游景点与支线机场、高速公路、干线公路之间的便捷通道，实施“一小时通达”工程。