福克斯 2012款 两厢 2.0L 手动豪华运动型怎么样

福克斯 2012款 两厢 2.0L 手动豪华运动型怎么样

新福克斯的此次换代可以说是充满诚意的，车辆不但在外观和内饰上有了全新的面貌，动力上也做出了很大的调整。本次试驾的2.0L车型发动机与老款相比增加了缸内直喷技术，发动机参数与竞争对手相比具有不小的优势，实际驾驶的表现也十分的称职，动力输出线性直接，百公里测试10秒内的成绩也很好的说明了问题，同时新福克斯出色的刹车性能和扎实的底盘调教也给我们留下了深刻的印象。

腾，开了几天没有后悔过选择2.0！ 操控： 转向精确，电子助力揉轮轻盈。TVC弯道扭力智能分配。全独立后悬挂，完美的融合成为一体。最明显的感觉就是有一次开朋友索8，原地揉轮一个手竟然很吃力。。方向盘沉的不是一点点，各种虚伪各种笨重。小福操控不用说，绝对是C级的标杆！扎实的地盘，灵活的转向，方向盘指向精确，指哪儿打哪儿的感觉，在城市里穿梭很轻盈，上高速又很稳健，试驾的时候就感受过急刹和40码连续S弯，小福的操控让驾驶者很有信心。原地掉头神马的也是轻轻松松的，加入2.0发动机，超车，并道，一气呵成。 油耗： 基于AGS进气格栅主动关闭系统，高速上定速巡航在4、5个的样子，很省油，由于我在市区里每天必经之路非常拥堵，平均油耗一直在10.2左右徘徊，作为一款2.0的车，基本满意，相信过了磨合期还会给我更多惊喜 舒适： 基本是都是在小福的驾驶位，座椅包裹性好，腰部支撑在跑长途的时候也不会觉得很累，方向盘路感清晰，过大坑的时候悬挂干脆敏捷，能很快的吸收掉外力，驾驶乐趣强，因为喜欢小福，所以觉得怎么开都舒服。

缘分啊，我的车就是这个型号，这车我整体非常喜欢，无论是动力，外观，内饰，都很满意 福克斯2.0跟大众1.4t的动力比，还是稍微差点，速腾1.4t最高能跑到230，而福克斯能跑到205，不过在城市里开够用的 而且snyc系统特别nb，语音拨号非常方便，有别人做我车，我就拿这个装b，还有sony的音响也很出色，喜欢听歌的朋友绝对不能错过 17寸的轮毂特别霸气，配上比1.6更霸气的外观，简直就是个小跑啊 油耗我现在开就是9.5个油，缸内直喷的也比较省，就是1.6的，也得8个多油呢 不过最后建议如果能入手手动挡的还不比较不错的 毕竟不用担心变速箱漏油了~希望我的回答能帮到你