油箱的构造和工作原理是怎样的?
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解决时间 2021-01-22 22:24
- 提问者网友:几叶到寒
- 2021-01-22 07:02
油箱的构造和工作原理是怎样的?
最佳答案
- 二级知识专家网友:轻雾山林
- 2021-01-22 08:02
为了分离油中的空气、水分和杂质,必须使油箱的油流速度尽量慢,而且均匀,因此油箱内部通常分成几个小室,并装有两道滤网,将油过滤。 油箱分为净段和污段,轴承和溢油阀及调速系统的回油都进入污段,各油泵及注油器的入口均接在净段,污净两段用滤网隔开,油箱装有油位计,并有最高、最低油位标志和音响灯光信号。油箱装有油位计,并有最高、最低油位标志和音响灯光信号。油箱上部装有排烟机,随时抽出油烟,油箱底部装有泄油管,以便及时排出水分和沉淀物。
全部回答
- 1楼网友:何以畏孤独
- 2021-01-22 09:40
油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。开式油箱,箱中液面与大气相通,在油箱盖上装有空气滤清器。
开式油箱结构简单,安装维护方便,液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱,内充一定压力的惰性气体,充气压力可达0.05MPa。
如果按油箱的形状来分,还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易,箱上易于安放液压器件,所以被广泛采用;圆罐形油箱强度高,重量轻,易于清扫,但制造较难,占地空间较大,在大型冶金设备中经常采用。
为了分离油中的空气、水分和杂质,必须使油箱的油流速度尽量慢,而且均匀,因此油箱内部通常分成几个小室,并装有两道滤网,将油过滤。 油箱分为净段和污段,轴承和溢油阀及调速系统的回油都进入污段,各油泵及注油器的入口均接在净段,污净两段用滤网隔开,油箱装有油位计,并有最高、最低油位标志和音响灯光信号。油箱装有油位计,并有最高、最低油位标志和音响灯光信号。油箱上部装有排烟机,随时抽出油烟,油箱底部装有泄油管,以便及时排出水分和沉淀物。
开式油箱结构简单,安装维护方便,液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱,内充一定压力的惰性气体,充气压力可达0.05MPa。
如果按油箱的形状来分,还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易,箱上易于安放液压器件,所以被广泛采用;圆罐形油箱强度高,重量轻,易于清扫,但制造较难,占地空间较大,在大型冶金设备中经常采用。
为了分离油中的空气、水分和杂质,必须使油箱的油流速度尽量慢,而且均匀,因此油箱内部通常分成几个小室,并装有两道滤网,将油过滤。 油箱分为净段和污段,轴承和溢油阀及调速系统的回油都进入污段,各油泵及注油器的入口均接在净段,污净两段用滤网隔开,油箱装有油位计,并有最高、最低油位标志和音响灯光信号。油箱装有油位计,并有最高、最低油位标志和音响灯光信号。油箱上部装有排烟机,随时抽出油烟,油箱底部装有泄油管,以便及时排出水分和沉淀物。
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