货物经海运出口须经过哪几步 都需要经过哪几方

货物经海运出口须经过哪几步 都需要经过哪几方

舱时间
根据出货情况，提前1～2周订舱

涉及单据：订舱单（BOOKING FORM）

2货代找船公司订舱
涉及单据：S/O（SHIPPING ORDER）

其主要内容有：起运港、目的港、船名、航次、柜型、截关时间、开船时间，且每张有唯一号码

3大但与做柜
打单、提吉柜、做柜、还重柜（提前2天）

涉及单据：S/O，重柜纸（报关资料之一）

4报关
报关一般提前2天

（1）报关委托书(一式两份/公章)

（2）报关单(一式两份/报关专用章)

（3）外销合同(一式两份/公章)

（4）装箱单(一式两份/公章)

（5）发票(一式两份/财务专用章)

（6）核销单(一式两份/公章)

（7）重柜纸(柜号,封条号,报关船名)

（8）其他海关要求的单证(商检,动植检,许可证等)

如果没有进出口权，只需提柜装箱单和发票即可

5提单补料
（1）涉及单据：提单（BILL OF LOADING）

（2）提单/电放；HBL/MBL；都是海运提单。海运提单是货物凭证；船东单是指由船公司签发的提单，到目的港凭船公司提单就可以提货。

货代单是指在实际操作中，因为信用证日期等原因限制，或者地方特殊要求，船公司提单不能满足实际操作要求，而由可签发货代提单的货代公司（经过国家验证资质）签发货代单，在目的港凭货代单到船公司换船公司提单，然后再提货。区别：第一，出具方不同，一个是船公司，一个是货代　第二，就船东单是物权凭证，可以直接拿来提货，但是货代单不是，他要在目的港先换单，然后才能够提货！

（3）电放就是货主由于种种原因，如航期短，节省成本等，要求放弃正本提单，而是在船即将到港前以电子邮件、传真或电报方式，将提单副本发给收货人，收货人在目的港可以凭借提单副本和电放保函提货，这种情况下，出提单的船公司或货代都会要求放弃正本提单的货主出具保函，证明正本提单是货主自己放弃的，如果出现问题由货主自己负责，这个保函就是电放保函。

6时间点
截港（截重柜）：一般是开船前3天

截关（截放行条，late come）

ETD：并不是截关日

截单：是指船公司最后更改提单格式的时间，在此之前，提单格式和资料可以多次修改，在此之后，提单修改将会产生改单费用，这个时间没有标准，各个船公司不一样，有的是开船日，有的是开船后一周之内

LCL （LESS THAN CONTAINERLOAD）

FCL （FULL CONTAINER LOAD）

干货集装箱内部尺寸

规格
（长×宽×高，米）
载重
（吨）
容积
（立方米）
20’ GP
2.69×2.34×2.18
17.5
24～26
40’ GP
11.8×2.34×2.18
22
54
40’ HC
11.8×2.34×2.72
22
68

7海运案例
商品“三色戴帽熊”要出口到加拿大，目的港是蒙特利尔港口。试分别计算报价数量为5000件和9120件的海运费。该商品的体积是每箱0.164立方米，每箱装60只。20英尺集装箱

8空运案例
若您现在有一票货物从上海飞到德国的法兰克福，毛重为：380KG；净重为：365KG；体积为：4CBM；空运价格：RMB30/KG；杂费：RMB150/票。

请问该票货物是抛货还是重货？您需付航空公司多少空运费？答：重货。

航空运费算法：4000000/6000*30+150

1立方米的货物=1000000立方厘米/6000=167千克

9备注
重货概念：空运:1CBM=167KGS,海运:1CBM=1000KGS（美国内陆转运1CBM=363KGS）超过这个比例的都是重货