自动挡车怎么省油

自动挡车怎么省油

1、先说自动档车的起步：不少朋友起步给油太少，这样没必要，其实也不好。自动档的换挡设计在2500转（热车时在2200左右换挡），给油太少，达不到2500转时，换挡很慢，不但发动机声音大，而且容易使发动机产生积炭，还会影响发动机的寿命，故多给一些油，让转速迅速到达2500转。这样做的目的不但起步快，对发动机也有利，虽然瞬时油耗可以到达40L，但平均油耗降低。 2、自动档车的带挡滑行最省油！加油到适当时候，松掉油门，这时候的瞬时油耗：0！！，而且根据行驶状况可以保持很长时间。在市内特别有用：看到远处红灯时，松掉油门带挡滑行；根据前面的路况，适时松掉油门；高速公路上适时也可以这样做（但个人觉得没有必要了），通过这种方法，比手动档的空挡滑行还要省。但因为是自动档故不提倡空档滑行，这样易损伤变速箱。这是因为在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，发动机驱动的主动片转速很低，两者间隙又很小，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。 3、掌握换挡时机。虽然自动挡的车是ECU根据驾驶者的油门来自动调节挡位，但如果能人为地干涉，也可以起到省油的目的：虽然自动档车一般是4挡或者5档自动变速箱，但换挡非常平顺，除了1挡可以感觉出换挡外，其它挡位基本没有挫车感，但可以通过观察转速的变化来了解换挡状况。虽然匀速加油是自动档通用的驾驶技巧，但到达一定挡位后，还是会保持一段较长时间的较高的瞬时油耗，然后才慢慢回来。如果在换挡后松一下油门，再保持在原来的车速上，瞬时油耗可以下降不少，从而达到降低平均油耗的目的。刚开始需要看转速的变化来了解换挡状况，比较麻烦，习惯后，就可以根据油门的深度自己感觉出来了（这个需要经常练习）。--这一点比较不容易理解，但可以自己试着结合行驶电脑的数据很容易看出。自动档换档时机就是遵循“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。 4。驾驶自动档车在等待信号或堵车时，一些朋友常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板，若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。 5、自动档车的经济时速在70-90KM/H左右，所以市内完全有可能将车速保持在60-80KM/H，这样比较省油。 6、冬季开空调时，可以利用发动机的热量可以省不少油。 7、常时间停车时，放在N挡上也可以省油，甚至可以先熄火（起动所需要的油耗低于2分钟怠速所需要的油耗）。 8、保持适当的胎压：如果载重量较大时，要适当补气。胎压不足时会很耗油。

您好：

     车子速度不要超过80km 60到70最好 不要开空调 觉得热就开窗吧 不要拉太重的东西 短时间停车要挂n挡 长时间停车要挂p挡 这样除了对变速箱好以外还可以有效的减少油耗 发动车的时候要先暖车（就是让发动机在怠速状态下运转一会），只有加对了油才是省油的，因为每个车的压缩比是不一样的，压缩比决定着你要加什么标号的油！！再就是注意保养车，让车有个很好的车况，以达到最合理、最完美的行车环境，乃至到达节油的目的；最后就是要尽量养成好的驾驶习惯，一个好的驾驶习惯可以使你节油达到事半功倍的目的，比如一般人的大油门、大刹车习惯，此习惯不仅费油，而且对车也是极大的损害

希望能对你有帮助，谢谢

您好，缓踩油门，尽量少急刹车，尽可能选择路况好的道路匀速行驶，尽量少携带无关紧要的车载物品。如果我的回答对您有所帮助，请设为最佳答案。