车高水温是什么意思

车高水温是什么意思

车高水温是指汽车发动机在工作过程中，水温过高。
正常来说，汽车发动机运行中的水温会在90度左右，通常汽车仪表盘上的水温表会明确标注温度值，可以清楚看到即时的水温温度。指针的右侧都会有一块红色区域，表示高温区，当指针靠近这个区域时要注意，说明汽车发动机水温偏高了，这个时候就要引起车主们的注意了。
引起发动机水温过高的原因主要有以下几种：

1、发动机冷却液不足

冷却液泄漏或不足都会导致发动机温度升高，此时应检查冷却液壶。
2、循环水泵问题

一旦发生此类状况，发动机导热侧的水循环就不能正常工作，导致发动机冷却系统失灵，引起发动机水温过高。
3、散热风扇有问题

车辆高转速运行时，产生的热量不能及时传递到防冻液而影响散热，导致防冻液温度升高，“开锅”等问题。
那么，水温过高时要怎么处理呢?
1、水温高时应避免立即熄火
车辆出现水温过高时，车主千万不要贸然立即熄火。对于大多数车型来说，冷却系统的水泵都是由发动机驱动的。熄火之后，水泵也会同时停转，冷却液便不能继续循环，而此时发动机各部件都维持着高温状态，若得不到有效冷却，有可能会损坏发动机。
正确做法应该是：保持发动机在怠速状态下继续运转一段时间，同时打开空调暖风至最大风挡位置，利用空调暖风帮助散热；同时打开发动机舱盖帮助散热，等冷却液温度下降至正常值之后再熄火。
2、停车后必须放置三角警示牌
若遇上车辆半路“开锅”，我们在路边停车后，一定要记得在车后50—100米处放置三角警示牌，提醒后方来车注意避让。若是在高速公路上，我们则要将警示牌的放置距离增加到至少150米。
3、检查副水箱冷却液液面
首先先检查副水箱冷却液是否过低，打开发动机盖，看看副水箱冷却液面是否正常，如果冷却液液面低于“min”线，则说明冷却液已经过少。冷却液不足引起的水温过高，有条件的话我们可以添加冷却液；实在没有冷却液，我们也可以添加干净水暂时代替。
需要注意的是，干净水只能作为应急之用，待水温恢复正常后，我们应尽快更换新的冷却液。
4、检查水管、水箱是否漏水
如果水管出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发的。如果漏水情况不是很厉害，水箱还存在大量水的情况下，可以暂时添加纯净水作为急用，并尽快开往就近4S店进行检查。
如果漏水情况很严重，那么车辆不能继续行驶。
5、检查水箱风扇是否正常
怠速情况下，水温上升至大循环的节点之后，水箱风扇便会开始运转。如果车辆在怠速运转了一定时间后，风扇还不转，那说明风扇存在故障。
风扇不能正常转动，有可能是风扇电机卡住了，我们可以试试能否拨动风扇，正常时可轻松拨转；如果电机和节温器没有问题，那么有可能是风扇保险丝烧断了，特别是在夏天车内用电量大的时候。
6、发动机动力输出
如果发现水温过高，并且影响到发动机的动力输出了，不用说，立即叫拖车。此时的水温过高可能已经损害到发动机了，应立即停止行驶并叫拖车送往4S店进行维修。

汽车运行中，水温表指针长时间指向高温范围
发动机冷却液不足
水泵故障，驱动皮带磨损或过松
散热片比较脏

车高水温是指发动机水温高于规定的温度。汽车最适合的工作温度是75-85度。这样的温度下，发动机各部分的间隙适中，机械摩擦和磨损最小。温度过低各部间隙较大，磨损加剧。温度过高间隙过小，机械摩擦阻力加大，机械效率降低。同时也会加剧磨损。

就是汽车水温过高，汽车水温过高的原因很多,多数是由于水管渗水,冷却水不足引起,常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为发动机过热。

发动机正常水温为80~90度之间。水温超出这个范围即可称为水温偏高。水温偏高，不利于发动机正常运转，妨碍其性能的发挥，甚至给发动机带来伤害。
水温偏高的原因有：
冷却液不足。
水箱、水管漏水、水道堵塞，风筒破损。
风扇叶损坏，皮带打滑或断裂损坏，控制元件故障。
节温器故障。
水泵故障。
着火时间不准确。
供油量偏大。
气缸垫冲坏。
长时间怠速运转。
负载过大。
发动机水温偏高需及时排查原因进行解决。

汽车水温高的原因比较多，归纳如下：
1，发动机冷却液不足；
2，水温感应器或水温表故障；
3，顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶；
4，点火时间过早或过晚;；
5，百叶窗不能完全打开；
6，混合气过稀或过浓；
7，水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好，需要通（清理）水箱或更换;
8，风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等;
9，电动风扇性能不良或没有高速；
10，燃烧室积炭过多；
11，水泵皮带过松;
12，三元催化有问题；
13，冲床”现象中的气通水导致；
14，节温器开启不好，需要更换;
15，水路其他水管、弯头、水眼有堵的情况;
16，水泵工作不好（循环水量不够）;
检查14、15、16项：凉车把蓄水壶盖子打开,上水管拆下，着车,看是否出水顺畅；
如果汽车在运行过程中发动机突然过热：可能是由于风扇传动带断裂、水泵轴与叶轮脱转、冷却系统有泄漏（如水管老化破裂等），或节温器主阀门脱落。
就这些，你由简到繁的检查吧。