我有一辆华晨金杯海星七座11年买的,跑了一千多么里故障灯就亮了,去维修站捡查说是要换三元催化。可现
答案:1 悬赏:30
解决时间 2021-10-30 19:36
- 提问者网友:川水往事
- 2021-10-30 04:33
我有一辆华晨金杯海星七座11年买的,跑了一千多么里故障灯就亮了,去维修站捡查说是要换三元催化。可现
最佳答案
- 二级知识专家网友:低音帝王
- 2021-10-30 05:42
我操,这么容易坏呀?继续到四儿子店换,这是大件不便宜呀,三元催化内部贵重金属价格是很高的,换下旧的可以回收。每换一次新的,新的继续质保一年,一年内坏了,再换。
有些人认真三元催化坏了跟油品有关系,加了差的油。加了差的是会有影响,但影响程度不至于让催化很容易就坏了,除非你加到很差的油,那样的话发动会先抖动。
你到四儿子店让他们好好给你检查一下,像这情况不要动不动不检查就换了。
最好做一下外观检查,背压,真空检查等。再看一下氧传感器有没有失效,发动机有没有燃烧不充分,怠速稳定不稳定等。
找到真正的原因,如果真的是三元催化这么容易坏,那就没有办法了,继续换新的吧。那样的话我看华晨要换供应商了。
如果检测站,仅是检测排放情况来判断催转化器坏了,本身就是不科学的做法。
有些人认真三元催化坏了跟油品有关系,加了差的油。加了差的是会有影响,但影响程度不至于让催化很容易就坏了,除非你加到很差的油,那样的话发动会先抖动。
你到四儿子店让他们好好给你检查一下,像这情况不要动不动不检查就换了。
最好做一下外观检查,背压,真空检查等。再看一下氧传感器有没有失效,发动机有没有燃烧不充分,怠速稳定不稳定等。
找到真正的原因,如果真的是三元催化这么容易坏,那就没有办法了,继续换新的吧。那样的话我看华晨要换供应商了。
如果检测站,仅是检测排放情况来判断催转化器坏了,本身就是不科学的做法。
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