铁路连接员与调车员的区别

我是江苏常州戚墅堰机车车辆有限公司的一个员工。刚进厂的时候我被分在了运输公司做一个铁路调车员。前几天我们接到通知，把我们调车员改为连接员。后来我们班组开始闹矛盾，我想知道调车员和连接员有什么区别（听说连接员不能指挥调车机车行动。而且连接员没有岗位技能等级的，最多只能考到中级工。而调车员可以考到高级工。差一个级别就差了好几百块钱）。

你这是专用铁路，不好说，要看你们政策是什么样的！一般来说调车比 连接是有钱途！

调车员和连接员是同样的工作，其主要工作是负责列车的编组作业。给调车机发出信号进行摘钩、挂钩等作业。铁路有"三员一长"的说法:其中就有调车员或连接员。工作都是一样的只是说法不同。

火车站职务划分： 站长--分管客运副站长--客运主任--客运值班员--客运员 站长--分管客运副站长--票房主任--票房值班员--售票员 站长--分管客运副站长--票房主任--主任计划员--计划员 站长--分管客运副站长--行李房主任--行李房领班--行李员(现已剥离) 站长--分管运转副站长--运转主任--运转值班员--助理值班员--调车长--连接员--制动员--车号员

调车员==连接员，我们路局叫钩子手，都是进行车辆编组，车列解体，取送车辆等工作，干的活一样，叫法不同，所以说两者没有本质的差别，也没有你所说的一个有前途一个没前途，前途都是一样的。稍微有点区别的就是调车长，工作是一样的，职称，岗位津贴是不一样的，提职，晋升都比钩子手希望大！希望能解答你的疑惑。