TPMS（轮胎压力监测系统） 一般胎温上限设置多少度？！

TPMS（轮胎压力监测系统） 一般胎温上限设置多少度？！

1. 68这个比较正确。英国SCHRADER TPMS建议设置时70度，夏天经常跑长途建议设置65度，轮胎高温报警停车休息10到15分钟。
2. 当某轮胎的气压降低时,该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。
3. 间接式轮胎报警系统TPMS实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测;直接式的胎压监测系统TPMS是将带有传感器的气门嘴直接替换原车的气门嘴，采用传感器内的感应芯片感知轮胎在静止和运动状态下的胎压和温度细微变化，将电信号转变成无线射频信号，并采用独立的频道发射器传入接收器内，从而使车主无论在行车还是静止状态下都能知晓车身轮胎的胎压和温度。
4. 现在的都是直接式的胎压监测系统，间接式基本已经淘汰，只有少部分06年产的进口车加装的是间接式胎压监测系统，如迈腾，荣誉等车型。
5. 轮胎压力监测系统一般是安装在轮辋上，通过内置的传感器感应轮胎内的气压，将气压信号转换为电信号，通过无线发射装置将信号发射到接收器上，在显示器上显示各种数据变化或以蜂鸣等形式，驾驶者可以根据显示数据及时地对轮胎进行加气或放气，发现渗漏可以及时处理，让大意外能在小处化解。

你问得不对啊 他是测压力差的

80

生产厂家说设置68这个比较正确..不过,胎压是对压力更敏感,温度只是一个辅助参考作用.温度越高,压力也越大。 建议：车主不要超过这个值为了自身的安全考虑。

80,我用的是台湾产的AVE，在使用过程中发现如果胎压正常，胎温基本上不会上60度的，所以80足够高了

生产厂家说设置68这个比较正确. 因为在夏天跑高速一两个小时,温度差不多是60度,68是比较合理的. 80偏高了. 不过,胎压是对压力更敏感,温度只是一个辅助参考作用.温度越高,压力也越大——针对同一体积