北京北部郊区的，是不是就没什么公交车???

北京北部郊区的，是不是就没什么公交车???

汗。走高速，很好?难道不觉得走高速，像是要出北京，去外地么?
本人及朋友们，都很费解那些回家，走高速的郊区朋友们。
楼主，我告诉你吧。我绝对没胡说，都是事实。我查了很多资料，及自己的一些理解。
楼下有个朋友说 门头沟山里的 交通~呵呵，门头沟山里，不过才五万人左右，而北部郊区呢?北部郊区就指着高速路呢吧，进城高速，回家高速，跟去河北有区别么?
门头沟区，就是门头沟山里相对差些，门头沟70%的人，都住在门头沟城区，离市区最近，紧邻地铁1号线苹果园站，有阜石路高架桥，直达阜成门!还有莲石路!长安街沿线!
北部郊区怎么行?南部郊区又怎么能比?有高速，好?高速要花钱不?门头沟的阜石高架桥快速路，是你们能比的么?随便跑，不要钱~门头沟本身就比其他郊区近。

下面是查的资料。
北京最早的时候，除了门头沟区外，其余郊区，均是1958年后，才从河北划分进北京的。
它们都是农村，基本上就没人进城，因为那时，没有什么事儿，也没什么可进城的。
直到现在，没有多少进城的，当然，公交车也会少，这就是为什么，楼主，看到的北部郊区为什么公交车少，而且，基本上都是8、9字头的，跟长途车似的的公交车...
门头沟区，为北京老区，一直属于北京，最早的公交车是北京36路公交车，成立于1951年!
你想想，1951年啊!其余9个郊区:房山大兴通州顺义昌平密云平谷怀柔延庆，还在河北省呢!
门头沟区，1951年，就有了36路公交车，为 门头沟--阜成门 (自己去查 百度百科 336路)

后来，改为了 336路 !石景山最早的37路，改为了 337路!
因为门头沟、石景山，大都都是工人，工人毕竟比农民有钱，经常要去城里办事，所以，北京的公交，基本上，都是历史的沿革。现在也是，郊区里，门头沟的公交车比较多，非9字头的有很多。
其余郊区，北部那些，少之又少。