钢管冷拔前润滑处理时，为什么磷化液呈现黑色?是什么物质导致呈这种颜色?

钢管冷拔前润滑处理时，为什么磷化液呈现黑色?是什么物质导致呈这种颜色?

你说的磷化液呈黑色，就是磷化液变黑了。正常的磷化工作液是浅绿色的。磷化液变黑，是由于磷化液中的二价铁离子太多引起的。
在中温、低温、常温磷化处理中，磷化液变黑的直接原因是槽液中Fe2+过多。Fe2+主要来源于磷化工程中生成的Fe2+以及以额外带入到磷化液中的Fe2+。后者比较隐秘，通常磷化前有酸洗工序时容易带入，如果酸洗后的漂洗水中Fe2+过多或水洗不干净则更严重。
引起二价铁离子增多的原因很多，如磷化液的配比不合理(磷化液本身的质量问题)，磷化液工作负荷偏大(磷化工艺的设计问题)，磷化液工作温度偏低(工艺操作问题或设计问题)，游离酸度过高(工艺操作问题)， 促进剂偏低(工艺操作问题)，额外带入的Fe2+(管理问题)。
磷化液变黑的危害:导致磷化液总酸度升高，加入促进剂时生成大量沉渣，导致磷化膜挂灰，导致磷化膜疏松，导致磷化膜结晶粗大。
解决办法:加入H2O2或加入NaClO3或KMnO4或加入促进剂或提高磷化温度或 加强磷化液搅拌或向磷化液中通入空气。
我们的文章《钢铁锌系磷化液变黑的原因分析及防治》将于2011年6月在《金属制品》杂质上发表，欢迎查看。

中化化工科学技术研究总院