电动车充电时绿灯亮了还需要再充吗

电动车充电时绿灯亮了还需要再充吗

一般建议转绿灯后再行充电2～3小时再断开电源，刚转绿灯时充电量约为97%，故需再进行第三阶段充电，即涓流充电。具体三阶段如下介绍：
1、第一阶段是恒流限压，48V20AH充电器，电流值一般为3A，限压值为58.8V～59.2V；
2、第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压58.8V~59.2V限流3A，至电流降至0.55A跳灯；
3、第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压55V～55.2V限流0.55A，此阶段一般2~3小时后断电。　　
电动车在100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时，不宜超过12小时（过充电对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

扩展资料：
电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车；按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。
按电力提供的方式可以分成两大类，一是连接外部电源来获得电力，另外就是用燃料电池，储能器件（如储能电池，超级电容）等作为电力。
参考资料：
百度百科-电动车

正常电动车在品牌的充电器上直接有说明绿灯亮代表充满，闪烁或者红灯代表没充满。
电动车的电池和我们平时使用的手机电池大同小异，刚转绿灯时充电量约为97%，建议您绿灯亮了之后再插充电器冲百分之20的时间，比如您的电池需要充10小时充满，建议您再多充2小时，这样可以稳定电池的容量，不会对电池造成损伤，而且使用起来电池也比较耐用，跑的路程比较远一些。
恒流限压，48V20AH充电器，电流值一般为3A，限压值为58.8V～59.2V；恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压58.8V~59.2V限流3A，至电流降至0.55A跳灯；涓流浮充，也称保养充电，浮充电压55V～55.2V限流0.55A，此阶段一般2~3小时后断电。所以建议再多充2小时左右哦。    

在充电时最好一次性充满，等绿灯亮了以后再浮充 1 — 2 个小时。


【扩展资料】：
电池保养知识：

1.在车辆启动时，不要猛加电，应该缓慢加速并且用脚蹬加以助力。

2.在上坡或顶风时最好用脚蹬加以助力，这样对您的电池、电机都有好处。

3.在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充 1 — 2 个小时。

4.不要超载超重行驶，行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行。

5.尽量避免急刹车，频繁的急刹车耗费电池容量；车速设计越快，对电池的损耗越大。

6.防止过充电，由于过充电会导致板栅腐蚀加速，充电时要用配套的专用充电器。
7.电池配方与工艺不同不要混用充电器；不要将电池倒置充电。
8.由于暴晒会影响蓄电池的使用寿命，要避免蓄电池在阳光下暴晒。

9.保证蓄电池的安装位置良好散热，充电时要远离热源。

10.勤充电 ：使用铅酸蓄电池要养成随用随充的习惯，千万不要把电池里面的电放光再充

快拔掉，有些电动车充电时间到达上限不仅会损坏电瓶，还有可能引发火灾

一般建议转绿灯后再行充电2～3小时再断开电源，刚转绿灯时充电量约为97%，故需再进行第三阶段充电，即涓流充电。具体三阶段如下介绍：
　　1、第一阶段是恒流限压，48V20AH充电器，电流值一般为3A，限压值为58.8V～59.2V；
　　2、第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压58.8V~59.2V限流3A，至电流降至0.55A跳灯；
　　3、第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压55V～55.2V限流0.55A，此阶段一般2~3小时后断电。　　
　　电动车在100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时，不宜超过12小时（过充电对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。