塔吊与建筑物防碰撞措施方案

塔吊与建筑物防碰撞措施方案

一、工程概况
二、编制依据
三、防碰撞施工措施
（一）塔吊在水平面方向的防碰撞措施
（二）塔吊在垂直方向的防碰撞措施

一、工程概况
某工程位于北京市西城区阜成门北大街，官园桥东南角，西侧紧邻西二环，东临官园小区，南侧为居民区。工程总建筑面积147096m2，地下为三层，地上主体由南向北分A、B、C、D栋，A、D栋15层，檐口高度63.70m，B、C栋20层，檐口高度83.10m。±0.00=50.90m。工程结构形式为框架核心筒，抗震设防烈度为8度，抗震等级为一级。
本工程施工现场设置四台塔吊：1#、2#塔吊为H3/36B、臂长60米，3#、4#塔吊为F0/23B、臂长50米。塔吊平面布置图参见后附图。
二、编制依据
•《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）
•《H3/36B塔机使用说明书》
•《F0/23B塔机使用说明书》
三、防碰撞施工措施
（一）塔吊在水平面方向的防碰撞措施
1. 低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。
塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依据《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。由塔吊现场平面布置可知，四台塔吊中，相邻塔吊的距离均大于各自起重臂长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。
（二）塔吊在垂直方向的防碰撞措施
1. 低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。
高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。另外，机租分公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
2. 高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施
由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于8米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。如此，能保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上，符合《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。

品茗塔机安全监控系统，能够真正实现防碰撞功能。
群塔安装品茗防碰撞监控设备，对塔吊作业状态（转角、半径等）进行实时监控，塔吊智能识别和判断碰撞危险区域。大臂进入碰撞危险区域，系统开始圣光预警，距离越近，报警越急，达到碰撞临界允许值时，系统自动截断大臂往这个方向转动，只能反方向转动。
品茗防碰撞系统是根据塔吊的高度、大臂回转角度、小车变幅智能识别碰撞危险区域。两个大臂不在同一水平面时，只要大臂不会碰到另一个塔吊的小车（钢丝绳），系统不会报警，允许正常运行。详情可以到品茗官网搜索。

群 塔 作 业 防 碰 撞 施 工 方 案
一、工程概况
二、编制依据
三、防碰撞施工措施
（一）塔吊在水平面方向的防碰撞措施
（二）塔吊在垂直方向的防碰撞措施
一、工程概况
某工程位于北京市西城区阜成门北大街，官园桥东南角，西侧紧邻西二环，东临官园小区，南侧为居民区。工程总建筑面积147096m2，地下为三层，地上主体由南向北分A、B、C、D栋，A、D栋15层，檐口高度63.70m，B、C栋20层，檐口高度83.10m。±0.00=50.90m。工程结构形式为框架核心筒，抗震设防烈度为8度，抗震等级为一级。
本工程施工现场设置四台塔吊：1#、2#塔吊为H3/36B、臂长60米，3#、4#塔吊为F0/23B、臂长50米。塔吊平面布置图参见后附图。
二、编制依据
•《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）
•《H3/36B塔机使用说明书》
•《F0/23B塔机使用说明书》
三、防碰撞施工措施
（一）塔吊在水平面方向的防碰撞措施
1. 低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。
塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依据《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。由塔吊现场平面布置可知，四台塔吊中，相邻塔吊的距离均大于各自起重臂长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。
（二）塔吊在垂直方向的防碰撞措施
1. 低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。
高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。另外，机租分公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
2. 高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施
由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于8米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。如此，能保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上，符合《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。